最近剛入手PANTO 原廠胎實在太細太靈敏讓人不安XD想問一下換schwalbe durano的話 內胎有需要換嗎 爬文是說胎壓不用打太滿前叉有需要打磨嗎 小弟實在不忍心打磨XD另外原廠座墊實在太痛了 最近也在物色Fizik SELLE 1K-2K的座墊不知道有沒有比較推薦好坐又搭的座墊麻煩大家推薦一下了 謝謝
qwtyorc wrote:最近剛入手PANTO...原廠胎實在太細太靈敏讓人不安XD想問一下換schwalbe durano的話 內胎有需要換嗎 爬文是說胎壓不用打太滿前叉有需要打磨嗎 小弟實在不忍心打磨XD另外原廠座墊實在太痛了 最近也在物色Fizik SELLE 1K-2K的座墊不知道有沒有比較推薦好坐又搭的座墊麻煩大家推薦一下了 謝謝(恕刪) 內胎不想換的話是可以 勉強用一下打磨的話,我自己的車是不用啦,她會自己幫你磨................就是空轉還好,不覺得有磨到,可是其一陣子 後,下叉裡面的鋁色就露出來了
最近騎PANTO的時間居多,每踩一下那個力量都沒浪費掉,越騎越好騎,路感極佳。請問若是要買700C輪徑彎把公路車,哪一台的車感能像PANTO這麼貼切,還是GIOS的車嗎,或是有其他鋁車或碳纖車友這樣的Q度與路感?
PANTO車友多又多,過了兩、三年,好像該換大車的人都換了,二手拋售數量也不少。因獨鍾鑽石型車架小徑,以及GIOS特有的藍,入手兩年對它的喜愛不減反增,做了點小改造,讓它變成更適合符合我的使用習慣的小車,然後就變成這種奇怪的樣子了……對小東西沒有抵抗力,金色小鈴噹……