jerry1975 wrote:我倒覺得是不正常,極...(恕刪) 沒人規定你不可以用阿 真要用沒人管的著 自己的車愛怎麼搞就怎麼搞阿可以用有半檔的變速就可以閃磨中變阿 但不正常磨耗問題還是在阿~就像汽車轉速表有紅線 沒人規定你不能拉轉速到紅線阿~ 但廠商能做的就是標示紅線
jerry1975 wrote:我倒覺得是不正常,極...(恕刪) 手排的如果低速用高速檔…很容易會熄火…或是車身嚴重抖動…現在的手自排車,很多也會不允許在高速情形連降兩檔,防止引擎轉速過高…所以並不完全如你所說:「看汽機車變檔不也是可以低速用高速檔,高速用低速檔」
jerry1975 wrote:(恕刪)....對我來說有出這樣的檔位,就應該要能用,其他損耗問題是個人承擔。 搞不好真的以後有廠商做出來N速都不會磨到的車。不過我怎麼覺得到時候會變成..."啊這車檔檔都能用啊,既然能用為什麼又會有某些檔位用了以後會出現不正常磨耗? 賠我一台新車啦!"
aasn15 wrote:小弟最近剛買一輛小折...(恕刪) 上圖是A300的齒比基本上,3*9個檔都能用,就算鏈條很斜會導致不正常損耗,也不過就是一千元的鏈條罷了但是你所謂的前小後小(第九盤),在齒比上可以達成的有前中後六(從最大齒往下算)&前大後四可以達成3*9個檔,其實是有重複的以A300來說,最綿密的檔位應該是:前小,後1-6前中,後4-5(如果不想太偏斜,那應該可以用前中,後4-7)前大,後4-9(如果不想太偏斜,那應該可以用前大,後6-9)這會很難記嗎??多用幾次就會了熟悉之後,同時變換左右手的變把檔位,你的變速會很快唷^^不過前提是變速要調整好,鍊條狀況(有上油、鍊條沒過長)希望您跟您的A300可以征服台灣這個島嶼^^
我的大盤最大48T配飛輪最小14T....行進時鏈條會打到中變的掛勾...該怎麼調整?不知道是否中變的高低問題?....因為我有試著調整H.L十字螺絲....沒什麼作用感覺好像是鏈條太鬆?...哪位大大幫忙解救
dx8888 wrote:這句話 還真是讓我惑然開朗了....有開車人習慣了還從沒想會在高速時用低檔!一直執著於既然單車上有前小後小裝置為何不能用?謝謝啦.(恕刪) dx8888 大.真是幽默風趣阿.哈哈.肚子都快笑爆了.....我看機車要一.二檔拖到破百可能要換重機了.然後高速百來公里給他突然降到1檔.不知道踩的下去還是踩不下去.......