(再度改裝)DAHON MU DUO

takuma_tw · 2009-10-25T12:40:41+08:00

08年夏末小折正夯逛01選車買看開箱文看到流口水買不到熱門車繼續逛01 學到颱風天可以搶到車先買小黑VD7騎騎賣掉再買小白MU P8想買些配件繼續逛01 結果一直看車看規格後悔沒等久一點買SL09年秋 MU P8小白終於變這樣來看看原本的樣子沒想到腳踏車會這麼好騎錢沒白花車道會這麼有趣稅沒白繳第一階段改裝升級身體接觸的三個點可施力容易騎得舒服騎得久SELLE ITALIA XR 座墊WELLGO C-17 踏板ERGON GR2-L 握把牛角花費: 3200元第二階段改裝聽說這組定價12000 到車店看到特價不知不覺就敗了dahon kinetix pro 輪組花費: 8700元第三階段改裝輪組改了就繼續改吧kojak白邊胎一等就是五個月(很不積極找)其間考慮過LG,CST的白邊胎還好都忍下來終於等到更細的DURANOSCHWALBE DRUANO 白芒果馬牌內胎jagwire 白色線組TAT 輕量化座管花費 5700元第四階段改裝外觀改裝告一段落爬一次風櫃嘴後迷上爬坡由於七速(53/28),八速(53/32)之間變速不順 32T一直被封印不用長久下去一直重踩28T不是辦法且沒救命盤爬變態坡決定改九速P8(11,13,15,18,21,24,28,32) 改裝P9(11,13,15,17,20,23,26,30,34)中社試車(藍色部份即使到26T 踩起來跟原先的28T 一樣輕(重)!)除了零件等級升級,更是拜友人巧手調整所賜如此便多了 30,34兩個救命盤可用爬風櫃不計時的話,會改用30T練體力SRAM X0 九速轉把SRAM X9 短腿後變SRAM PG-980 11-34T 九速飛輪KMC X9銀色鍊條jagwire L3 線組後變吊耳花費: 6200元車都改到這樣該改的地方也一起TOKEN碳纖四方軸BBKOOL STOP煞車皮a2z 大盤鋁合金螺絲半隱藏式鋁合金Headset 頭腕花費: 3100元最後外觀還是要顧一下KORE I-BEAM MU SL 座管 (感謝友情價讓出)KORE 白色座墊花費: 1900元車價 17500元+ 改裝約 28800元- 拆車新品行情約 7900元- 座墊管重覆品 2400元= 總花費約 36000元除座管之外其餘都是新品零件若能接受並找到拆車品或二手良品總預算將會更低車重扣車駐碼表約9.4kg車架是沒法改的再怎麼樣都不會是白色MU-SL (除非拿SL來潑白漆)姑且稱之為白色MU SL化細部照片SRAM X9短腿後變KMC X9銀色鏈條SRAM PG-980九速飛輪dahon kinetix pro輪組SRAM X0轉把A2Z大盤螺絲TOKEN B.B原廠SUGINO日製曲柄大盤 (雖然是非常重點的項目但仍不捨得改)jagwire線組KOOL STOP煞車皮 (改了才知好過去不知道為何要用這麼貴的)銀色頭腕 (改了才知好過去不知其為何要改)KORE MU-SL I-BEAM 座管KORE I-BEAM 白色座墊改裝後的全車大檢及調整讓騎乘感煥然一新光是後輪空轉一樣的輪組與胎就從30多秒變70秒過去的我到底在騎什麼歷經3000多k的 kinetixe pro 輪框 (敗家的開始)歷經2000多k的 durano白芒果 (已經可以說CP值很高嗎)剩下煞車組,大盤,曲柄,豎管羊角把等最後的最後

takuma_tw

138分

樓主

takuma_tw

個人積分：138分

文章編號：30426665

09年9月大改之後
上山下海了2年
11年9月再度改裝

先把KORE座墊座管拔下
找出放了兩年的 ota水平座管+selle italia XR座墊

裝上奇怪的管子鎖上快拆

管子前端直接擺上車架

改裝完成

下單的客戶比出滿意的手勢

放上座墊就可以上路啦
客戶:還少一個瞌睡枕!!

傳說中有台車叫 MU UNO

這台叫 MU COUPE 太熱血
就叫MU DUO吧出發~

明天要騎藍鵲公路
換根座管10秒就成戰鬥模式

a6mzro

259分

32樓

a6mzro

個人積分：259分

文章編號：30466851

takuma_tw wrote:
09年9月大改之後上...(恕刪)

果然是好爸爸...給你拍拍手...

不過~小朋友的把手位置建議多綁一個小枕頭吧!
可以當氣囊, 累了他也可以趴著睡

還有, 大+小...再加配備...應該逼近原廠載重上限了吧?
我把我的星芒輪輻換成DT 2.0的,
感覺原廠的太軟了, 無法支撐我日漸增加的分量...

尤其經過窟窿的時候..

takuma_tw

138分

樓主

takuma_tw

個人積分：138分

文章編號：30491278

a6mzro wrote:
建議多綁一個小枕頭吧!
可以當氣囊, 累了他也可以趴著睡

沒錯很久以前看過有袋鼠椅上裝大大軟軟的瞌睡枕圖片
好像有點直立式的不知可否調整感覺天涼還可以擋風
不過現在找不到了也不知該去哪買

MU SL 承重限制 105kg
目前 70+13+5 大約 90 似乎還很ok的樣子XD
希望這座椅的特色-雙支撐點的設計可以把重量分散

之前也是因為輪組關係考盧許久到底要不要拿這台載小孩
不過前陣子DAHON特賣會低價先存了一組已較無後顧之憂了

看看這組用了快三年2萬多公里的星芒圈堅固順暢如新能不能度過這關~