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MOMO20863 wrote:
關鍵字已在圖片內 拍賣關鍵字...(恕刪)
感謝提點，已搜尋到該賣場。這價差之大，就算專程跑一趟台中面交也值得。
danieltung wrote:
如果真如那位老闆說的
451輪組就要一萬
這車扣除輪組就只值5500而已
你分析的極是，我也覺得老闆有些言過其實。貴三三輪組不是沒見過，但市場總不致於完全沒有經濟導向的產品可供選擇。網購有些萬元以下的小折也是標榜用451，難道除了輪組之外其他不用錢廠商再倒貼？我猜想可能老闆的標準有比較高一點，低過這個標準的都難入法眼吧！
POPER2.TW wrote:
小弟也是剛好要買小摺...(恕刪)
我的看法是中國已成世界工廠，這是無可避免的趨勢。MIC不一定等同劣質品，台灣生產一樣也有粗製濫造的，一切都得取決於QC的標準。但若其他條件都相同，無法取捨，在情感上我會選擇MIT。身為消費者，除了希望買到優質的商品之外，當然也希望盡量把工作機會留給自己人。
有空嘴砲，還不如關了電腦去騎車
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POPER2.TW wrote:
小弟是剛下訂一台OYAMA的小摺,
原本看了這一篇文章的建議,跑去看了TERN及大行的小摺,
結果發現他們都是MIC的就沒甚麼興趣了.
北美館旁的台灣精品展裡好像有幾台似曾相似
大大沒提可能我也沒注意到，Tern的車架已經改由大陸代工了。這種伴有汙染雜物的鋁製程，在台灣可能成本過高才搬去對岸。
這件事在tern討論版也有位買link D8的Jeff提過，老闆josh.hon也有回應
"Jeff – glad you are enjoying the bike. We assemble our bikes in China, Taiwan, Thailand and the Czech Republic. All Physis handleposts and OCL frame joints are manufactured in Taiwan. As you said, assembly quality coming from our China factory is pretty good.
The difference between Tern and other bikes is not where its made – its how the bike is designed and rides."
原文
文中的重點是小摺最重要的立管與車架摺疊機構等技術依舊由台灣生產，所以騎乘安全上是可以放心的。雖然前陣子有批verge的車架被召回過。
也難怪這對父子的產品最近會這麼雷同，搞不好車架都同一家代工廠，不過惡魔都是藏在細節裡的。
P.S.台灣製的Tern真的要變精品了，要好好珍惜
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