tora_art wrote:
Dove車友你好，你...(恕刪)
謝謝...這應該可以改善.因為只有插一點點
找時間再來試試看
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xxplus wrote:
請問一下shiman...(恕刪)
先回答我所知道的答案，不一定對，純參考。
1、SP8無法裝105以上的10速大盤，應該和B.B沒關係，而是和大盤曲柄間的距離設計有關為主，所以加墊片無法完全解決，此外加太多墊片也對強度有影響。
2、本以為修正轉接座吊桿就ok，但看過之後發現已經沒空間可內移。
個人建議看到實體的東西，經由實驗和討論大概就可知道可行性及問題在哪裏，每款車的問題應會不太相同。
假設問題的方式是正常的，但與其一直假設店家怕麻煩或唬爛的心態，還是轉接座設計的問題，不如親身嚐試來得有效。
版上幫大家做轉接座的車友，是純為大家服務，店家的經驗也是他們下過苦心所實驗得來的，
畢竟沒有什麼事是理所當然，店家會把他們的經驗分享，也是他們願意，他們也有權利不說，但不說就不表示他們一定是出於惡意的出發點。
我儘量把自己的經驗和大家分享，目的純粹是希望車友們少走冤枉路如此而已，
但我不希望很多事都以「人性本惡」的角度去出發，至少我認為01這兒的單車版是個開心互助的地方。
希望我的經驗或觀念對大家有點幫助。
Owen in Taoyuan
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mcescher0507 wrote:
1、SP8無法裝105以上的10速大盤，應該和B.B沒關係，而是和大盤曲柄間的距離設計有關為主
意思就是大小齒片間的距離太窄嗎??
mcescher0507 wrote:
2、本以為修正轉接座吊桿就ok，但看過之後發現已經沒空間可內移。
請洽Johnny_wu2007大大
他就是01版佛心轉接座的發行人 (真的是很辛苦)
如果你向他請教，他會告訴你怎麼移，和要用什麼樣的工具
改裝這種東西不是一個人發現不行，就代表不行
mcescher0507 wrote:
假設問題的方式是正常的，但與其一直假設店家怕麻煩或唬爛的心態，還是轉接座設計的問題，不如親身嚐試來得有效。
不好意思
我自己的小折就是改了105中空一體式大盤和ULTEGRA中變，改裝過程中就算遇到問題，也想辦法克服了
不過我的車不是P8，而是VENZO
我知道P8鏈支比VENZO短，所以我也不會嗆說P8用我的方法也一定可以
我只是好奇而已
您所謂的問題是有多嚴重??
無道德砂輪機能不能解決??銼刀能不能解決??車床能不能解決??墊片能不能解決??攻牙能不能解決??
這才是重點!!要想辦法去解決!!這也是改裝的樂趣
要是能解決的話，那問題就不再是問題，也不必退而求其次
要是不能解決，那也只是某人改裝功力的問題，不代表別人不能解決
沒有設備??去找啊
像LG小折451改406的煞車延長座，傑克大也能畫好圖請工廠CNC一個出來啊
光只會問車店的話，有哪個老闆會跟你說這能改的??
改裝改裝，修修改改才能裝那是家常便飯
如果要求一把螺絲起子或六角板手就能搞定的拆裝才叫沒有問題，那頂多叫升級，不叫改裝
mcescher0507 wrote:
但我不希望很多事都以「人性本惡」的角度去出發，至少我認為01這兒的單車版是個開心互助的地方。
您一直搞錯我的重點了
生意人有生意人的考量，沒辦法直上或是異種規格混用處理太麻煩的，就算他能搞定，他也可以不爽接
如果您只能依賴店家，那當然只能聽他的
這點我從來沒去非議過
不過我也要重申
扯到改裝，那空間是接近無限大
就連中變轉接座也是在人腦激盪下的產物啊，這東西有哪一家車架廠商給過安規的，沒有!!
既然車廠不出
那民間玩家能不能自己來??
可以!!
成果出來了，至少也有幾百人已受惠，單盤折疊車成功變雙盤
這就是"解決問題"的最佳典範^^
我希望看到的，是每個人的專業知識不同、手頭資源不同、思考解決方案的方向可能也不同
大家合力來解決改裝上的問題，分享經驗，
那不是挺好??
而不是光聽OO阿X說不行，所以就不行.........
被綁死的改裝，那就不好玩了
我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車
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