Seraphic Gate wrote:若被攔下來, 倒是有可能開喔!...(恕刪) 這種情形記得摸摸腦袋(裝傻)跟條伯伯講..疑剛剛看還是亮的啊,怎麼.......通常他會叫您趕快去修不會開單,除非您長的太像大尾的..另外如果是白天他硬要開單(非強制開燈路段),記得去申訴,應該可以免罰...白天他怎知您的燈好壞??至於後燈跟方向燈就很容易有爭議了....但應該很少條子會開單,還是那句老話...除非您長的太像大尾的...
有位大大私下pm問題,我覺得他的問題不錯,所以精簡後公開回答問題:身高176覺得T3有點小雖然實際騎乘是沒問題啦但是總感覺能大一點會更好。不過看到你說大尺寸車架是適合185以上的人所以想請問一下以你的身高是180來說實際上試騎過大尺寸車架除了軸距之外有沒有什麼不同的地方?不知道適不適合176的人?還有,你有問過校長,大尺寸車架的車子售價會比較貴嘛?(T3B會比T3貴嘛?)答:價格上沒問勒車架除了增長、加高外,沒有啥不同之處但是如果在實際騎乘時,覺得t3小了點基本上就是因為軸距的問題---和我一樣畢竟就算是同身高的人,手腳的長度也不見得相同你的感覺或許是來自較長的腿那我覺得,你也可以期待大尺寸版的應該就沒有這個感覺了--車架本體的增高與加長,會讓騎原來尺寸,會有拘束感的高個子朋友,有被解放的感覺喔至於使用大尺寸版本後,如果反而覺得手把位置太遠---手比較短倒是可以換成更短的龍頭-----畢竟換合適的龍頭簡單,也便宜但如果因為腿長的關係,希望有長一點軸距的車架,就非得要原廠的大尺寸車架不可了不過因為校長沒有單賣車架的計畫so建議等大尺寸的上市後,實際試看看後再決定,反正也快了
再快~也要兩個月~~~害我手有點癢不知道加長坐管和改加長龍頭+彎把~煞變合一 這樣手部的位置有比較長一點(接近我的公路車)不知到效果好嗎~結構上還是比不上T3B嗎有點想給他改下去啥咪前輩~騎乘上面T3B和加長的T3差別有很大嗎請前輩賜教~~~感恩
重點在於身高及腿長改加長座管與騎乘感無關,對高個子車友來說,如果使用原來的40cm座管基本上座管都快拉到警示值了,所以才需要用50cm的長座管,那是安全問題至於龍頭或把手,那影響的是手的位置,也就是看你的手長還是手短啦而大尺寸的車架是將軸距放大,讓高個子車友的腿-尤其是膝蓋,在騎乘時會比較沒有拘束感---也就是看你的腿長還是腿短啦建議你先找車友或店家,借騎或借坐目前的版本,看會不會有拘束感,有的話請等t3b,沒有的話,恭喜,你可以去訂現在的t3就可以了
我是屬於手長腳長的人(我身高才171)曾經幫我量身訂作西裝的師父也跟我說二、三十年來,像我這種比例的人很少我的手確實比別人長,腿長也是比一般人長,但身子就比較短所以,我也對這個大車架有興趣,雖然這是對應身高180的人所設計但長、寬都只多出2cm,也許沒有多大的差別就等著khs的正式發表吧不過,我還是對451輪徑相當有興趣不知道往後的可鎖死前叉,夠不夠可以裝上451輪徑要不然,真的要配f-300那支前叉了但是這樣配又很奇怪,一台1.5-2萬元的車,配一台成車不到3000元的前叉人家是往等級高調整,我是往等級低調整..