agassi0826 wrote:
感謝ming5200...(恕刪)
我說騎起來像淑女車~是指挺得直直的騎..而我個人是喜歡趴的騎...我是以我騎過T3B的經驗拉...^^
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martin_wu255 wrote:
麻煩你看清楚，我寫的...(恕刪)
引文還夾雜其他意見確實不好，
下次改善，至少也得分開。
(已改正前發文)
不過，
身高180以上騎KHS折疊車(含入門款)的車友不在少數，
我就認識好幾個，沒道理樓主不能騎，
為什麼您就認定樓主KHS只有T3B匹配，再來嫌貴，
然後推個實際比KHS同級車貴的Dahon，
我搞不懂您的意圖。
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以下補充個人想法，
KHS很笨，時常會依車友的意見進行修改，反成為對手攻擊目標，
T2依車友建議增加3大盤車款，結果對手卻說T2有瑕疵，爬坡不力才出T3，
T3依車友建議增加T3B款，結果卻被宣傳成T3不適合身材高者騎乘，
小折依車友建議研發護盤蓋，結果卻被宣傳成不安全。
其他車廠高高在上反而沒事，怪事！
難道T3B出來以前買KHS折疊車的身材都不高？
很奇怪的想法。
老王
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wcc8914 wrote:
不過，
身高180以上騎KHS折疊車(含入門款)的車友不在少數，
我就認識好幾個，沒道理樓主不能騎，
為什麼您就認定樓主KHS只有T3B匹配，再來嫌貴，
然後推個實際比KHS同級車貴的Dahon，
我搞不懂您的意圖。
還是麻煩你再看清楚我的留言，
==================================================
建議Dahon VD7、RD7，以你的身高來說Dahon的車架比較適合，
KHS的話可能需T3B，但T3B定價近2萬，以短程通勤來說花費有點高。
且常需折疊的話，DAHON的折疊方式比較方便及小巧(折疊後大小)。
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救人哦~~~~~我有那一句的意思是認定樓主KHS只有T3B匹配
要誰薦人東西當然是以用過的經驗最佳，其次是大家的風評，
會先推VD7、RD7主要是因版主身高近180，又以短程通勤為主，大家風評又不錯
所以先推大部分人認為車架較大的Dahon及有土除的RD7、VD7(所以就沒推SP7了)。
至於會推到T3B純粹是因有加大車架，對身材較高的人比較合適，
高個子反應T3、T2車架的問題，我想不是我第一個人說或捏造的。
KHS校長貼出T3B試騎的訊息，也是歡迎180~200cm以上身高騎士試騎，
所以我建議身高近180的版主“可能需”T3B，這樣有問題嗎？
至於KHS便宜的小折F20-A我沒注意、研究過，所以沒提出來。
另外“意圖”是什麼？抱歉我不清楚，
我只是單純針對版主的需求給建議吧了。
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wcc8914 wrote:
那也請您看清楚我的留...(恕刪)
這是個人的小意見
我比較偏該位馬丁先生的看法
排除每個人的一些「特別喜好」
單就大眾觀感來看，F20系對身高180以上，也許不見得「小」
但跟DAHON以及他牌同樣「車架」、類似「規格」比起來
F20系列真的比較小，我身高170，但我腿跟手比較長
所以，我真的還是會稍為覺得「有點擠」
當我們提出個人觀點說F20系列騎起來有點「擠」有點「窄」
並不代表我們對這個品牌或是這個車款有不好的觀感
甚至，我們自己「都有一台這款的車」
我想，您並不需要特別敏感到要為KHS幫聲，因為「使用心得」，並不見得等同於「抨擊」
就事實而論，DAHON的車架確實比F20系列還大些
如果您堅持「20坪的房子不會太小，30坪的房子沒比較大」
那我也只能說「你用的滿意，那是最好不過的了」
但是，就事實而言，30坪就是比20坪大，就大眾觀感
30坪住三個人，應該會比20坪擠3個人還廣寬些
抱歉，沒有惡意，只是觀念交流
另外補充一點
事實上，我個人挺...不喜歡DAHON(不是不喜歡DAHON的車)
我真的無法理解，一台在大陸生產的車，為何賣得這麼貴(我個人對大陸製很感冒)
所以，當一個加拿大品牌，經由日本人設計，交由台灣製造的車在我面前，價位也相當
我實在難沒辦法說服自己不買LG而買DAHON
但是，但要談論折疊性，折疊後工整性我也是首推DAHON(以及FD17S)
說到車架大小，我還是會說DAHON的車確實騎乘上比較不擠、不窄
換句話說，當我在談論短程速度時，我一定首推T3
論爬陂力，我還是首推T3，講到CP值，我也認同T3最符合
這就是消費者的「使用心得」
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