[分享]Birdy迷的新選擇:新款 Birdy 前變轉接座 & 一體式大盤破解

啥咪 wrote:
我也知道那是您的車那...(恕刪)


整個有kogonomo的Style唷..

整個跑車一二級系統.加上鳥車好調的四連桿夾器.

再上個Ultimate貨KCNC煞把就完美了.

我也偏好跑車系統. 105 Ultegra的精準度就不是XTR可以比擬的.

只是如果有預算. 我還是寧願多一台車啦!!
我沒有鳥車..但對於大大的分享及實驗精神...
五分奉上...
不專業部落格 - http://tw.myblog.yahoo.com/flying-bird
就不能大盤改47T
維持單盤
這樣在平路及爬坡預期效果如何
我只想爬上南橫步行嘉明湖玩玩
長距離平路均速25上下再低個5公里也接受
請教專家們
你的想法可以的
只要你回轉速夠快
這樣的騎法反而是比較輕鬆的
其實改車並不需要拘泥於一般人的想法、看法
自己高興就好不是嗎?

johnwalker0716 wrote:
就不能大盤改47T
維持單盤
這樣在平路及爬坡預期效果如何
我只想爬上南橫步行嘉明湖玩玩
長距離平路均速25上下再低個5公里也接受
請教專家們
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請問一下,台南的昇陽有提供改鳥車的服務嗎?
steve680105 wrote:
基本上鈦合金的座管小...(恕刪)

鈦合金坐管被鋁車架刮傷?
那除非空氣中的鑽石灰塵剛好卡在縫隙........
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
ikay wrote:
鈦合金坐管被鋁車架刮...(恕刪)


原PO的意思可能是鋁車架被鈦合金坐管刮吧....
moonsun wrote:
請問一下,台南的昇陽...(恕刪)

台南昇陽有在改Birdy,但最主要是提供他們自己的客戶改裝,目前前變轉接座他們公司有大量提供喔!
具小弟所知道好像是老闆打算代理南部的市場
ikay wrote:
鈦合金坐管被鋁車架刮...(恕刪)

基本上您可能不清楚,我們在騎乘中輪胎也會夾帶泥沙,把泥砂噴到座管附近之後較細小的泥沙就會跑進去坐管跟車架中的間隙,造成泥沙會停留在坐管跟車架中間而造成騎乘時砂石在中間摩擦,因為泥沙中會有少許的砂石硬度跟鑽石差不多,所以不論你是多硬的座管除非你的座管是跟鑽石一樣的硬度要不然基本上多多少少都會有括傷的,除此之外鈦合金不是就只有一個等級,所以您別想說鈦就硬到不會刮傷,再這裡順便一提小弟手上帶的鈦合金手錶到目前已經是6年了,曾經騎機車摔車也是摩出許多的傷痕,在工作的時候被金屬刮過也會有傷痕,只是傷痕的深淺而已,鈦合金硬度是很高但是被其他較硬的金屬刮過也是會有刮痕的,只是明不明顯而已,所以給大大您多一點的參考,不對之處請各位大大指教
johnwalker0716 wrote:
就不能大盤改47T維...(恕刪)

基本上改車是改自己喜歡的,符合自己的感覺,所以只要大大您覺得OK就好囉!
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