Dahon Ciao P7！全台唯一新入手

wu7814 · 2008-04-02T23:04:34+08:00

話說自從買了生平第一台小折Dahon VD7後，就瘋狂愛上了Dahon的小折，之後又因為看了朋友的TR車上的發電花鼓，於是鬼迷心竅的硬是要弄一台Ciao P7來......套一句今天輔大校長在形上學課堂裡說的一句話：世界上有些事情只要信仰，不可也不需理解......至於它的身世可就曲折離奇了，而弄到手的過程更是連我都覺得自己「盧」功一流啊！為了不增加其他人的負擔和不必要的困擾，到手過程就不詳述囉！這是摺疊後的模樣，看起來或許不起眼，但往下瞧你就知道我有多愛它囉.....就是它啦，就是為了它才這樣費盡心思，「盧」死人不償命！我可愛又有點可惜的發電花鼓，踩起來多了些阻力，但環保又亮是我愛它的原因，或許哪天我因它而練成勇腳也說不定低跨點設計，我想是專為女生或都會騎乘設計，所以沒事不要想不開去蹬窟窿....Dahon原廠網站這樣寫著：Perfect forSunday morning brunch.Finding that next great cup of coffee.A weekend trip to the farmer’s market.所以啊，下次左岸夜騎團的同學如果看到小護士穿長裙去夜騎不要太訝異喔！貼心的鏈蓋設計，騎車不用摺褲管囉！變速器SRAM P7，我是不懂啦，看有沒有人要補充一下。超大又亮的後燈，好用！應該是仿皮坐墊吧？！總之顏色很搭....把手和變速系統，質感和觸感都不錯！這應該算是「內建」的鈴鐺吧？！我個人也超喜歡這個設計....後貨架，這對我這種愛參加吃喝玩樂團的肉腳最適用，最適合帶戰利品回來，下次應該來個鶯歌阿婆壽司之旅........復古又趣味的彎形車首，騎上去一整個人復古風了起來，硬是要給它優雅，哈仔細看，只有2條線，一條是前輪煞車線，另一條是變速線。沒錯！此款車是倒踩煞車的設計，這是騎了之後又愛上的另一個優點，非常方便，不過剛開始騎需要適應一下。倒是想請前輩指點一下，關於這樣的煞車系統，要如何注意及保養呢？摺疊後的平整度一直是我鍾愛Dahon的原因，個人的需求就是要一台能隨時方便摺疊、帶了就走的小折，所以平整與否很重要，至於7速也可以應付一般及不是太誇張的路程，我個人認為就已足夠。騎後感想，的確是一台好車，有些感想是很難形容的，我只能說：讚啦！