Mu p8 與ultegra SL、sparco的結合(新增改裝心得)

請教個問題~~
那個輪組快拆的的快拆柄不是應該再另一邊嗎?
怎麼會在飛輪那邊,還是這台比較特別嗎?
謝謝!
ajmailbox wrote:
前幾天新莊夜騎團跑八...(恕刪)

ajmailbox大,你有沒有看錯車啊?小黑妞今晚才第一次到八里耶,之前都是跑華中橋往景美方向

不過有一次晚上遇到一大群人從公館往華中橋方向前進,難道那就是你們嗎?

還是你找到小黑妞失散已久的雙生姊妹..........

fjjmana wrote:
請教個問題~~那個輪...(恕刪)

那個快拆隨意那邊皆可,放在飛輪那邊的用意在於避開摺疊時,快拆與前叉的碰撞。
A-s wrote:
ajmailbox大...(恕刪)


他是看到我的車啦!!
呵呵~
我的MU-P8入手了~~
不過剛剛去試車有兩個問想請教

1.是否有人遇到龍頭歪斜的問題
每調整至正常位置(其實好像也調不太正)
一騎車龍頭又歪掉!好奇怪喔!

2.異音問題
目前還找不到是哪出的聲音
只要在安靜的地方
就會出現"皇皇皇皇"的聲音
好討厭啦!

今天晚上興高采烈的衝去傑克的店
結果朝思暮想的車車
居然有這麼多問題
打電話過去,傑克已經下班了~~
好煩喔!

希望前輩解惑!!??

我愛小滾滾和安安還有他們娘
fjjmana wrote:
請教個問題~~那個輪...(恕刪)


裝在飛輪側~
是因為不想影響到折疊時磁鐵的吸附~
所以~
快拆都裝在另一邊~
小弟也是這樣裝的~
silence.corner wrote:
我的MU-P8入手了...(恕刪)

1.龍頭歪斜的問題我不會耶,我覺得是不是你的快拆沒有鎖緊?
2.異音問題只要是摺疊車多多少少都會有一些,我遇到出現聲音的地方通常是在小黑妞車身摺疊處,
處理的方法就是把它鎖緊一點(大概多鎖緊1/4圈螺絲),再噴點黃油就解決啦。

mu p8是一部好車,不要因為一點點小問題就失望喔
有鑑於版上許多大大們對p8改前大盤有許多的疑問,

在此分享一下我的改裝心得,

現在p8要改前雙盤就只能使用圓點設計的轉接座,此為唯一選擇,

而據原設計者所言,此轉接座是用喜馬路一體式大盤(標準盤)為設計標準,

因此,除了53/39之外,喜馬路一體式CT盤(50/34)也無法改裝,

準女王的另一台p8,白甲紅,有試過,不行就是不行。

也因為此轉接座的設計標準是喜馬路的一體式大盤,

對於選用非喜牌的大盤改裝,就要注意BB的長度是否夠長或太短,

這一定會影響到鏈條的順暢度,

當初我也是很哈碳纖維大盤,

但最後為了避免夜長夢多,所以還是決定兩台都用喜馬路的公路車系統,

現在看來,這個決定是對的,因為整個踩踏起來的感覺非常平順,

此一轉接座的設計完成度已經很高了,

我研究過,轉接座固定前變並往外彎的角度真的很剛好,John的設計功力真的很厲害,

小弟我並不是特別偏愛shimano,

但對此轉接座而言,喜牌一體式大盤我相信是很適當的選項。

提供給各位大大做為參考。
其實原先小弟的構想~
也是要裝洗馬諾的一體式大盤~
因為看起來好看

可是車行缺貨~
就裝fsa的~

結果........

看來還是要再搞一次了...
A-s wrote:
有鑑於版上許多大大們...(恕刪)


請教一下用喜牌的一體式大盤 每一個檔位都可以使用嗎
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