請問FD806最划算的改法是?

ooozzz wrote:
我是剛入手806不到...若要改性能, 可爬坡又可跑快, 可換
6. 龍憶11-34飛輪, 500上下
龍億7速11-34可以嗎?
7. shimano tourney 登山車後變, 網拍約350可買到
SHIMANO Tourney 有掛勾 RD-TX51B 可搭配這顆嗎?
8. 變速轉把, 網拍約300可買到
SHIMANO(EF-50) (21速用)變速煞車把手 這種搭配上面兩項會順嗎?
9. 七速或八速鍊條(依飛輪規格而定),約300可買到
KMC 24速車用鍊條(Z-82) 108目 這條可以嗎?或是要用老X精品說的大亞鏈條?

如果很熱血想改雙盤, 剩下約2300元, 可改「手動」變速雙盤
10. Driveline 53t-39t雙大盤 網拍含運約 1300
LASCO FR-660A全鋁合金53-39T大盤 搭配上面那些後變組OK嗎?
11. VP培林式 Bottom bracket 網拍含運約400
LASCO高品質軸承式BB 111MM 會太長嗎?還是說必要使用110.5MM?
(恕刪)


要改就要改重點,錢花那麼多也沒比較好騎

若要改性能, 可爬坡又可跑快, 可換
6. 龍憶11-34飛輪, 500上下
龍億7速11-34可以嗎?
為什麼不乾脆一次換輪組,SKF後輪一棵1500+8改7飛輪 共1800
7. shimano tourney 登山車後變, 網拍約350可買到
SHIMANO Tourney 有掛勾 RD-TX51B 可搭配這顆嗎? 不用換
8. 變速轉把, 網拍約300可買到 7速2手轉把 100-150
SHIMANO(EF-50) (21速用)變速煞車把手 這種搭配上面兩項會順嗎?
9. 七速或八速鍊條(依飛輪規格而定),約300可買到 可以
KMC 24速車用鍊條(Z-82) 108目 這條可以嗎?或是要用老X精品說的大亞鏈條?

如果很熱血想改雙盤, 剩下約2300元, 可改「手動」變速雙盤
10. Driveline 53t-39t雙大盤 網拍含運約 1300
LASCO FR-660A全鋁合金53-39T大盤 搭配上面那些後變組OK嗎?
11. VP培林式 Bottom bracket 網拍含運約400
LASCO高品質軸承式BB 111MM 會太長嗎?還是說必要使用110.5MM? 這2個 SIZE一樣,BB是一定要換的約200
大盤應該是不需要換的,不然還要再準備個3000
文太說,沒輸過就不用改
ooozzz wrote:
我是剛入手806不到...(恕刪
文太說,沒輸過就不用改
如果是我最划算應該就換個龍憶八速飛輪十一t到三四t 然後後變換個altus 前手變在換掉

這樣就很好騎了因為八零六前盤我記沒錯應該五二t

五二t配十一t三四t這樣平路速度就不錯了 上山腿力如果夠五二配三四也是可以上山

因為我認識一位女車友上風櫃嘴它前三盤的車只用前大盤就給它上去了
ncrblue wrote:
要改就要改重點,錢花...(恕刪)


感謝大大提供的意見^^"
如果以最划算的方法來說,光是換輪組就需要比較多的預算,因此這個建議適合其他口袋深的車友了
FD806低階車款,感覺改太大,好像不是很符合經濟效益是吧!?
jimny0412 wrote:
如果是我最划算應該就...(恕刪)


感謝大大的建議^^"
我也是覺得龍億7速11-34T飛輪有點說不上的不協調感,就是第6盤是24T要上第7盤34T的疑惑,這兩盤相差10T,會不會有點免強??
前些日子爬了很多文,順手收了幾篇車友改的FD806,其中這三篇有圖有文,而且也都是用8速搭TOURNEY後變
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=957818 第8樓

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=911093# 第2樓

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=581586&p=6# 第55樓
所以捨去了altus後變還要外加勾爪的選擇,決定了用龍億8速11-34T飛輪+TOURNEY後變+洗馬路3X8煞變把
今天下午在台中太平市一江橋便利商店旁的一家佰X小棧單車店換了53T/39T雙盤,整個就是不依樣了,老闆技術不錯,老闆娘還給我"來店驚喜價" 真是太好了!
至於中變跟中變座,我有跟老闆提出最划算的訴求,所以決定土炮一下,目前還沒時間製作,發個大盤圖先



飛輪跟後變以及鏈條要等貨到才能裝上,下次再續囉!

風櫃嘴好像是北部?關於淑女車女車手的驚人事蹟,小弟有讀過此篇文章,真是太神奇啦~!
ooozzz wrote:
感謝大大提供的意見^...(恕刪)


重點是你要改有效的還是要改爽度的?

我真的覺得很奇怪,很多人花了一堆錢,效果沒有到,重量倒是加了不少
基本功就是輪組,沒換到,倒買到貴貴又重的龍亦飛輪再來抱怨變速不准,
又追加一棵變速器,那顆變速器也很多人買到定位不準的,也是多花的

結果換到最後,輪組才換到,龍亦飛輪還好脫手容易,只是花錢買經驗
前人有的經驗不要再走錯一次了
文太說,沒輸過就不用改
這不是說最划算嗎?怎麼大家越建議越不划算 如果八零六改裝花的錢比原車還貴蠻多那這樣應該不叫划算吧
建議要就上龍億8速11-34t(個人改過3台覺得11-32t最合適)..別買7速的..除非您的調整技術一流..
否則7速24t上34t要準是有困難..
ncrblue wrote:
重點是你要改有效的還...(恕刪)


剛剛網拍搜了一下,skf輪組大概在2500
卡式11/34t飛輪比龍億的貴
然後後變也是要換吧?
至於重量上...這樣換有比較輕?
我昨天換了全鋁前雙盤+培林bb共1張小朋友,倒是減輕了不少,手動前變的話不用花錢..
前人的經驗真的很寶貴,感謝大大的建議,小弟正努力的爬文中
ep45 wrote:
建議要就上龍億8速1...(恕刪)

請教一下龍億8速的11-34t與11-32t,後者除了爬坡少了2t,其他部分差別在哪?
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