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也給他騎了50多KM的平路，10 10 10 20
剛開始的10公里都控制在 1 小時內，所以屁股比較沒有感覺
慢慢輕鬆採的時速約為 15KM/HR (GARMIN 手持式GPS測得），大盤52T，小盤14T
可是換檔時，第二及第四的飛輪可以感覺有點不穩合的狀況，就會有聲音，
在第一、三、五、六齒還很OK，
升速或降檔也還OK，後輪氣壓打到38PSI （外胎標示MAX 40PSI)，前輪打到32PSI (外胎標示 MAX 35PSI）
以我110KG 的體重，目前這50KM的距離下；還沒有發現有什麼問題，
如果車架有問題的話，應該我的會先斷才對。
一些小問題
1.手把真的有點高，已經降到最低還是有點高，身高185CM而言還OK，但是家人就覺得太高。
2.折疊式腳踏板，剛開始採的有點不習慣，目前習慣中，不然就換新。
3.騎20KM兩小時的時間，屁股已經受不了了。
4.有些換第二、四的飛輪齒位時，會有小小的聲音出現，儘量少爬坡就是了，掛在14T那很正常。
爬陸橋時切換到轉把的數字2或3也是很好爬的。
以3900的價格而言，算是C/P值很高的產品。
慢慢騎也是另一種騎車的感受。
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cjb wrote:
原來有原廠在版上，那這樣子最好了，有問題也請您回答了。
上次問蘇小姐，27段變速的車架是用魚鱗焊。
可是您說因為是高碳鋼車架，所以無法使用魚鱗焊，那到底是用什麼方式銲接呢？...(恕刪)
說實在的，原廠沒有在板上啦。我看到有『疑似龜裂』的問題時，打電話給廠商反應小惡魔板上的問題，廠商卻都一直回覆我沒有找到這個版。
其實大家比較在乎的是安全性的問題，如果按照電話中他們的回答：因為高碳鋼的焊接是焊進去的，我們看到的龜裂痕跡只是電焊中焊錫的外在殘留塊的痕跡，并不影響結構強度，我想這才是大家關心的問題。
因為我自己也是買這個小折，但是後來我退了，改成訂18速的SS2。我很關心後續的改進問題，廠商昨天還說：他們18速的SS2已經要出場了，而且是改成類似魚鱗焊的工法來焊接的，強度不變，但是會美觀多了。我人在越南同奈省出差要一個月，短期看不見新車，期待可以先看到ss2的開箱文，看看會不會有所改進。
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vic3145 wrote:
開版大大您好~ 謝謝...(恕刪)
總覺得這樣有些誇張…車架的焊接是一台車的靈魂，對小折來說，什麼地方都可以換，BB、齒盤、飛輪、踏板…etc，就是車架不能換，這種關係到安全性的問題總不能有人反應才開始改良吧…
再小抱怨一下，上禮拜五，約下午三、四點的時候打電話請教蘇小姐，電話很難打…因為STEPDRAGON的詢問者多吧…不過這不是重點，好不容易打進去後…小弟只說了：「請問一下，是蘇小姐嗎？我想要詢問18速以及27速小折的資料…」，接著就被掛電話了
，下午五點多的時候又成功打進去一次，然後又再問一次…「請問是蘇小姐嗎？我想要18速以及27速小折的資料，可以Email給我嗎？」，蘇小姐頓了一下後…說：「我晚點在打給你好嗎？電話就是你現在打給我的這隻對吧？」，小弟應了之後就掛電話了。當天晚上小弟也沒有接到電話，不知道是不是跟用市內電話打過去有關係…
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小弟也準備牽這台給車給我家女王說而且也下訂了
只是看到版大上面出現很多負評
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