這台車就兩個地方不受好評嘛!!

1.micro shift後變
2.MIC(聽說的)

其他都讚啦!!

可是

不過心中的在作祟

如果有買到在跟大家分享~~
yayaho wrote:
今天去GIANT時,...(恕刪)

如果是MIT的...NT$18800還有這價值,但如果是MIC的...去個"0"才比較合理。
身價差不多...或許選MIT的T2還好一點~^^。
真不知道"雞排"在想什麼...難道只靠TCR撐場面嗎!?明明知道高價小折才有市場...偏偏就玩不出BIRDY跟AM的水準...哀!
劉董!...推一台至少NT$5萬甚至NT$10萬起跳的G小折吧!證明G才是一哥給大家看看。
我覺得我還是會選RS囉~
車架是很難改的~
16R的規格,是還不錯~
我還是想有錢後~升級至RS上~
哈哈~投RS 1票
cmc5230evo wrote:
如果是MIT的......(恕刪)

OS.那達宏的車是不是賣太貴啦...

今天去GIANT看到的FD16RS的實車

白色配色.........怪怪的

如果真的是MIC ,看來焊接點要觀察一下
這台幾乎跟SUBWAY8.0一模一樣

本來覺得這一台還滿不錯說,就算後變是用MICROSHIFT也還OK,至少是台灣做的變速器

但是知道車架是中國製的之後感覺就全都變了

光MIC這點我就無法接受了
看起來很熟悉的地磚,加上老闆黃色的車衣
似乎是永康的幸運x車行欸....
簡單過日子!
大哥是對的,連這都猜得到是在哪裡,
G牌的小折龍頭終於肯用無牙式的,這樣更換龍頭也比較方便

不過規格、外型輪廓、價格都與T2差不多,甚至貴上一點點

雖說R440變把比較高檔,但是實際用起來微轉的變把不會比較差
折疊機構部分跟D牌很像~$18,800- G牌的定價一向不低
不過G牌終於還是踏入主流的折車造型設計
圈圈$$叉叉 wrote:
這台車就兩個地方不受...(恕刪)


我想大廠2萬元以內的單車幾乎都移往大陸生產嚕

至於微轉後變使用上並不會比較差,只是成本低與爽度低的問題

要多多支持台灣廠商的產品才是,變速器只要準確耐用就好
越是職業等級的零件壽命越低唷
MIC的FD16RS跟
MIT的T2

應該T2的買氣不會下滑巴!!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!