『 Progressive 車系 』 的車友們來報到囉!

裕次郎 wrote:
各位大大請問一下我是...(恕刪)


換個後變有什麼意義嗎??

倒不如換整套105還來的划算~全套20張有找啦
我的是 20s 超讚的一部車
加速和抽車很穩, 但要換掉原廠牛角, 因為真是太短了
20s 20mt兩者車架是否相同
差異何在
20mt及20s的車架同為一支車架,其差異在前叉行程長度s為跑車設定所以行程短mt為登山車版本固行程較長,曲柄齒數不同,後飛輪大小不同,中變不同,輪胎大小不同,原則上~~~騎平路s好騎但是爬坡mt較為輕鬆,樓上的在正?買車的大大若是不嫌棄,小弟是另一家賣p車的店家啦可以來讓我看看嗎~~?我看能不能替你解決..義務服務啦.....^^希望為您調整到最好的狀況...
wrongway0918 wrote:
小弟的"旺旺旺小白G...(恕刪)

露天有THOMSON Elite
27.2*410mm
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉

小弟的小白也來報到嚕 還有女王的小紅
前往五指山的路上







藍儂來報到一下
姓名:Lennon藍儂
型號:20r
路線:台北縣市河濱車道為主.
居住:永和

原廠未改都還很好騎.缺點2200變把手感太粗糙了點.還真是要TIAGRA以上的等級才會好用點.sora也是不好用.



換上ultegra 中變後變.黃金九速鍊條.變速感的迅速與安靜提升不少.


我的20R總算健康了 可喜可賀

經過之後與店家的重新溝通 店家也向我表示當天因為人多很忙碌

跟我說了幾句話後去接了個電話 出來時我已經走了 不是不幫我處理

之後也透過管道聯絡到我 很誠意請我回店內一起把問題處理好 也向我道歉

在跟老師傅討論過後 覺得可能是勾爪角度問題 於是請原廠寄了份新的勾爪來

我接受了道歉 將車牽回了店裡 小老闆幫我換了勾爪 而老師傅看了一下後

叫小老闆換一條鍊條給我 原本的鍊條太短了 拉的很緊 於是也換了鍊條

換完之後調整了一下去試騎 哇...第三片飛輪還是有聲音 糟糕......

這時剛好有電視台人來採訪小老闆去招待一下 於是老師傅"龍伯"就跟我說

龍伯: 來!我幫你摸看看! 於是龍伯開始熟練的調查變速跟小力的扳了一下變速器的角度

沒兩三下~好了!! 太神奇了~~龍伯一臉愉悅的看著我說:如何?沒聲音了吧?

太厲害了~~龍伯調整變速的經驗跟手法實在是出神入化~~!!!

臨走前龍伯還細心的幫我將車上沾到的油污擦拭掉 然後指著小老闆跟我說~

龍伯:以後來他搞不定的, 找我!我幫你搞定阿! 超有自信的喇~!!

解決了心中的大石 騎回家的路上感覺連車都變輕了~一路保持30km的速度回到家(輕鬆踩喔!)

也許一開始溝通上有點誤會 但是後續的處理我還是滿意的 也讓我以後都會想回去找龍伯

大家不妨也檢查一下鍊條會不會太短太緊 簡單的看法老闆有教我就是當前最小後最小時

下方的鍊條距離後下叉( 裝下叉保護套那)約兩指寬 如果太寬就是鍊條太緊把那邊拉大了

解決了問題心情很愉快 最後祝大家騎車平安!
再發兩彈囉^^
拍的不好,敬請見諒~~~
話不多說,賞圖~~~
黑風暴

星芒

謝謝收看唷^^,我們下次再會~~~
把妳收好了,那妳呢~
這裡騎Progressive 車系的車友真的很少..有機會車友們來約騎聚會一下吧.
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