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codebook

10分

31樓

codebook

個人積分：10分

文章編號：9385377

gary0408 wrote:

弄錯囉！真的要算打高單價的應該是SS3系列的鉻鉬鋼與鋁合金。11900與12900都還算是很有競爭力。

老實說SS3 27根本就沒有競爭力

SS3 27根本是亂搞的系統...

要便宜,也不是比較便宜

要走公路車風格,結果又不是

高不成,低不就的

C/P比超低..不管怎麼看都不會低...

我建議大家不如團訂VT 27算了

絶對比SS27強..

阿賴1978

328分

32樓

阿賴1978

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文章編號：9385457

codebook wrote:
老實說SS3 27根...(恕刪)

我也有買VT耶...但我真的看不出來VT強在哪裡??
您可以分析一下嗎?

歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/

codebook

10分

33樓

codebook

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文章編號：9386104

阿賴1978 wrote:

我也有買VT耶...但我真的看不出來VT強在哪裡??
您可以分析一下嗎?

SST 27 的飛輪是11-32T 鋁合金12900

Ventura Transport的飛輪是11-23T 鋁合金13000

請問

SST27 C/P高在那?

人家車身還是Dahon 專利折疊

StepDragon 連專利金都不用給,還這種價格

不是笑死人了

StepDragon 又不是比較大的牌子出這種東西..就只能用愛台灣來叫人買..

chowjy

17分

34樓

chowjy

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文章編號：9386552

codebook wrote:
SST 27 的飛輪...(恕刪)

完全看不懂你的比較...

各有各的好....

SS3..有軟尾巴...卡式飛輪....自家摺疊設計..

VT 27...有Dahon的摺疊專利....

我想自創品牌這路是艱辛的,所以不能完全抹殺掉人家的用心...

codebook

10分

35樓

codebook

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文章編號：9386999

chowjy wrote:
我想自創品牌這路是艱辛的,所以不能完全抹殺掉人家的用心...

我沒有抹殺掉人家的用心,自創品牌這路是艱辛
但是東西要好要便宜才然贏得大家的心
不是一開始就亂做,定價又高,滿腦子只想賺錢

我只是個消費者又不是廠商,東西不好當然罵.

光後面的飛輪就不行了,11-32t 是登山車的比例

卡式飛輪有什麼用,比例都不對了,還卡式飛輪

SS3 27那C/P高了

還是大家只要看到52/11就叫超值..

買一台27速的只有24的能力,這個叫C/P高??