[改]WUDI改裝分享:卡踏-451輪組-XTR後變-ULTEGRA中變-DEORE煞變-後碟煞組-53T雙盤-SRAM9速飛輪

就像T3~~前面用105中變 業不是用環抱式的 業是原廠有吊耳
所以要升級就比較簡單一點
但無敵用SIS環抱式的就有點無解嚕
不過聽某車行老闆說(我有把車子遷過去給他看)如果改用登山車系統XT或XTR業許可以用環抱式的
但要改用下沉式的中變(他也不太確定)
但下沉式中變不好找 我也還在等消息= =!!
bona206 wrote:
就像T3~~前面用1...(恕刪)


不過我還是不懂下沉式是什麼?,是這一種所謂的E-TYPE的嗎?

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/deore_xt/product.-code-FD-M770-E.-type-fd_mountain.html


bona206 wrote:
就像T3~~前面用1...(恕刪)


可以到我這邊我幫你改看看或者比對一下就知道了...

如果真的OK你再買一組新的裝上去不就好了~下擺式的其實網拍上很多。
插一下嘴,原廠配的SIS C051是上擺式的,通常換中變應該要換跟原車配的同式的才能配合原車架。yuza大前面有提到(環抱)105下擺式的無法上Wudi車架,所以才要換吊耳式的+轉接座。要試XT、XTR的中變,(環抱)下擺式的恐怕就不需要嘗試了。gary大曾經成功安裝Deore中變在SD 27速上,他肯幫忙是最好不過了。
想把大盤改裝成56t/42t 雙盤 拆掉原本30t保留42t再換上56t齒片
不曉得原本的050中變 是否可繼續沿用 鏈條是否需更換
跟飛輪之間的關西 有沒有辦法加護盤
sss0229 wrote:
想把大盤改裝成56t...(恕刪)


換成105 但105能否吃到56就要查一下了
一定要換公路系統中變~~須加一個轉接座
3/16更新改裝圖片

ULTEGRA中變(三盤用) FD-6603(轉貼Y拍圖)
如果變把沒有半檔功能者~請選用三盤用的中變,否則鍊條一定會磨到導片


ULTEGRA中變實裝圖
53-39T雙盤+53T護盤+挖地瓜中變--->換檔超順,變把一撥即到位!


ULTEGRA中變實裝圖再一張


轉接座
我是用通用型的,需要用砂輪機修改角度才能使用在WUDI~建議直接買WUDI專用的


車頭照
用便宜用大碗的DEORE M510煞變一體+編織線組(黑)+狗嘴套腳踏(挺好用的)


後變用插鐵仔(XTR)超長腿SGS
別用短腿版本的,齒容數不夠~有3-4個極限檔為會變不過去


挖地瓜(ULTEGRA)和插鐵仔(XTR)合照
看起來整體質感就是不一樣啦

bona206 wrote:
換成105 但10...(恕刪)


105中變雙盤是支援53T,三盤支援50T
如果要上到56T大盤~用ULTEGRA會比較保險喔
yuza大 如果只是想提昇速度 除了腿力 是不是先改451輪組 腳踏 就能提升等 等極速能輕鬆破40我想也就是該換52t大盤的時候了 現在要很用力才能到35km維持不知道有沒有三分鐘 42t目前上過貓空兩次也OK不過都是小山 不敢去要連續爬坡超小時的山 目前改裝計畫希望每1000km 只改裝一次 預計 達3000km 因該也能達到心中理想的無敵小徑阿 距離理想 還有2600km
不過都yuza大平常都在哪出沒
sss0229 wrote:
yuza大 如果只...(恕刪)


451輪組 腳踏 大盤 飛輪 騎乘姿勢都會影響速度(均速)表現
當然最重要的還是腳力啦(廢話...)

我平常都在台北縣市出末


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