我記得應該是說非SPEED PRO的車架跟SPEED PRO的車架是有差別的
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FunnyThing wrote:
大家消消火吧我記得應...(恕刪)
找到了
給大家參考一下
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=763830&r=3&p=1
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??)
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好佳在 wrote:
iiiox大 可以麻蠻你擺一張08年跟09年的tt重疊的照片給大家看一下 拜託!
因為有人說!立管角度不太一樣!...(恕刪)
由於原文分享的版兄照片裡並沒有完全側面的，所以恐怕不容易疊圖比較^^
不過裡頭最接近側視圖的一張看來，這台車雖然是09年車(09為Vitesse車架系列, 08的則為speed系列)，龍頭下豎管角度和dahon官網提供的09年pro tt似乎不太一樣 (比較像是平把車用的豎管)，真正要確認的話建議您可以直接撥個電話到原廠確認看看囉^^
跟原發文人7776DJ兄借個圖，若有不妥請告知，我會立即移除^^
硬是要疊的話....可以看出兩張圖拍攝角度略有不同，頭腕處相同的話，後叉位置就跑掉了，而且原po網兄的車頭並沒有擺正(影響豎管拍攝角度)....
不過還是稍稍微可以看出一點端倪.....既然是要比較龍頭豎管角度，疊圖就以頭腕處為主；同時、為了方便比較，也把原po文網兄的車子改為淡藍色以利比對dahon 09 prott 官網車圖片 (黃)，下圖中可以輕易看出龍頭豎管角度果然不同，原po文網兄的豎管角度和現行平把V系列極為相似，官網上的車則和08年的pro tt相似，角度比較後傾一些...供您參考囉 (還是打電話到原廠確認一下最保險囉~~)
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kk-hsu wrote:
VD7定價12500元
VP18是55/44T 大盤
改裝後失去保固
那直接買水貨SP8來改裝
或是買SP16不是更便宜嗎?
SP16現在很便宜,約19000元左右
也是X7後變,久裕輪組
還多了貨架跟檔泥板(不喜歡還可以賣掉)
VD7定價12500元
當時在城市綠洲中和店的發票還留著，真的是10360元。小弟指的是小弟的成本，現在的市價和成交價小弟就不清楚了。
VP18是55/44T 大盤
53/39T是標準盤，應該說是規格不同，好壞就見仁見智了。至少53/39T比較好爬坡。
改裝後失去保固
那直接買水貨SP8來改裝
或是買SP16不是更便宜嗎?
保固的問題小弟有請教綠洲(因為當初本來要請他們改，但是因零件不齊作罷)，保固書上只保固車架本體五年，其他配件只有一年，而且是狀況而定，還要運費。換配件不會並影響車架保固(除非你破壞打孔等)，至於零件保固，因為一年也快到期，加上原廠零件便宜，倒是維修加運費貴，小弟光斷一條輪幅就等兩週加300元，可能換新的比較划算。至於新的零件保固就要看你跟誰買的了。至於SP16水貨不建議，因為小摺的結構複雜，一有問題就不能騎了(安全考量)，所以還是建議原廠比較保險，至於賣家個人做保的，小弟因為在其他商品上有不好的經驗，所以建議不考慮(當時商家找了一堆保固限制刁難，變成好像我在求他，感覺很糟)。
SP16現在很便宜,約19000元左右
也是X7後變,久裕輪組
還多了貨架跟檔泥板(不喜歡還可以賣掉)
SP16規格小弟不清楚，但是如君言，X7支援九速，換個970飛輪加九速鏈條及X7變速，應該不止21000了吧。
VD7有擋泥板(好用，不建議賣)，貨架記得是900，小弟有加裝。
以上回覆，純粹LDS，交流一下心得~~
