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hook6347 wrote:
拿折疊車跟其他車系比...(恕刪)
首先讓你的EQ變差而不悅，跟你說聲抱歉！
1.其實你自己先拿登山車和低階的DAHON折疊車來比較重量！我發表自己的看法，並沒有說你是錯誤的！我以自己騎乘登山車多年來的經驗來說明，你又心情不舒服！
2.我以為你不了解DAHON高階車系，才會介紹讓你了解！另外再介紹MU XXV的紀念車是採用Dure Ace的10速飛輪+後變速+R770變把；價格99000元！
3.我買了很多小摺，是因為我熱情瘋狂的喜歡小摺車！我是有一些小摺車款，但是這個版是MINI BIKE的！改天我再PO一些MINI的小摺！DAHON的摺疊車我盡量少PO上此MINI版！請你見諒喔！
4.01的精神應該是分享，一起討論，而不是討厭別人的見解吧！
5.MERIDA的公路車，除了車價很平易近人，完整的SHIMANO的整套變速器！品牌在台灣也是前三名呀！其實我自己騎乘的登山車也是該品牌，並沒有消遣你的路得905公路車，請勿掛心！
6.如果我的回應有哪些話，是讓你不高興的話，請你寫出來，我再修改那段話！
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1.若舉例15K~25K之間的其他車種,如小徑車或公路車同價位是否折疊車較重,那我用登山車來比喻他的重量有何不妥?!我阿爸的冠軍大概12KG多,購入價為2xK,請問跟Vitesse P18 2xK 12KG多是否相當,你說你騎merida XT的車種應能體會這兩種車之間的差別
2.現資訊發達,且喜歡上來01了解更多資訊的人,實在不需您多介紹
3.我知道您大爺有錢買很多車,小弟還是各半工半讀的學生實在無法跟您相比,更期待您PO文分享,因有圖有真相
4.01的精神是分享一點也沒錯,所以我更期待您收藏的車一字排開PO圖分享
5.我當然對MERIDA這品牌沒有一點質疑,905購入價為5xK,一台鋁車這樣的價位都可以買CARBON車架上105了,這兩種車架日後升級你認為是換車架便利還是換變速等級便利?!我想買它的人多半是喜歡它的塗裝,實在談不上什麼C/P值,CARBON車架上105再換好的輪組,對一個假日車手夠用了,這才是C/P值吧?!
6.我不是上來打嘴砲的
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