『Birdy』車友來報到吧!

loui兄
當初你該車應該以下部車為目的去改車
所以當初改車就應該上RECORD才對
我現在就有現成的DURA ACE可以直接上下一台車架了
所以多想一點也是有好處的
但是也等於多敗家了
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
b_jeff wrote:
因為只有經歷過這改裝過程,才知道自己需要什麼!


說老實話,個人滿贊同b_jeff兄的話.
當初如果沒改這麼多,我想我也不會這麼想騎車,進而再對公路車產生興趣,沒有走一遭,我想也不會有這體會.
如果時光再倒流,我想我也還是會聽不進去吧~哈哈~~!!
Loui's 拜家部落格:http://blog.yam.com/loui
在這裡討論這麼多,小弟也想來講一下下
其實小弟是從組車開始的
後來第一部車子也是公路車
之後是登山車
陸陸續續花了這麼多的錢換了這麼多部車
累計到現在說時在的應該夠買一部三四十萬的車子應該綽綽有餘吧!
但小弟後來還是又走上折疊車
是為什麼呢?
其實很簡單
大家都會希望能讓外人有另類的眼光
意思也就是希望炫耀
當然除此之外也有爽度的問題
還有就是想要挑戰自我吧!
有很多車友家裡面我相信三四部車一定也大有人
但是一個人又有辦法騎這麼多車嗎?
當然是不可能
但未什麼又要這麼多呢?
為什麼要發展這麼多的車種呢?
當然都是為了滿足每一種不同的人的心
相對的有的人就是錢太多沒地方花一天到晚就在想要改東改西的
我想這是很正常的,因為人永遠是不會滿足的
再來就是回想過去才感覺花了很多冤望錢
其實這都是個人想法
如果真的是這樣那你就不要在這世界上生存
因為常常都會花到冤望錢各位說是吧!
這裡是要讓大家開開心心的討論事情而不是要讓大家來討論誰亂花錢
畢竟有錢的人也是他家的事情,對吧!
像我就是預算比較不充裕,要改裝什麼東西之前,都要考慮很久,所以現在只換了打蛋器、鏈條、煞車皮
鏈條還是原廠鏈條被我拉長到更換的標準,煞車皮也是我把原廠煞車皮磨光了.....
今天看了一下,原廠握把上的小花圖案有一點糊了,應該再騎個10000km就可以完全磨光了
各位大大:
小弟真的很想說一下,如果沒有各位大大的心路歷程,也沒有勸敗的文章,又怎麼會有今天一心抓鳥的小弟呢?
每次車聚,總是會聽到"啊~變速不準喔!換個XTR就好啦~雖然LX也是很準啦!但爽度就是不一樣".
不然就是煞車一定要換KOOLSTOP生命很重要等云云.
試問我們這些後進,又如何不把各位大大的經驗之談當作金科玉律,甚至灌輸自己只要經濟許可就要跟玩RPG一樣,升級升級再升級........
一直到最後沒啥可以玩了,該有的都有了,不該有的真的買不下去,才換換口味...不是返璞歸真,就是另尋它路,轉戰公路車或是AM.
賣小弟車車的前車主正是這樣的心路歷程.而我算是走在他後面吧!至於路會不會走的一模一樣?很難說囉!
只是這絕對是一個過程,就像玩天堂一樣,一定是一關一關過,大家都大同小異,直到最後時刻才會回過頭來告訴正在玩的新手,該有的選擇?該有的態度?卻忽略了當時您所享受過的追求與炫耀.
套句最常被拿來作和平收場的話"車子只要騎的高興,那才是最重要的".
就給各位鳥族的車友們一些鼓勵吧!畢竟~能有決心跟行動購買鳥車的大大們,在這世界上彼此之間已經有了些許交集,您說是嗎?
歪妹妹
JOHNSON
請問經典鳥換KoolStop煞車皮除了KoolStop本身外還需要換其他零件嗎?
問到的店家價格滿高的(價錢是我其他車換的幾乎Double),如果用原廠煞車皮會磨輪框嗎(像Dahon那樣把輪框磨成黑黑的)
另外小弟身高185如果不換可調式立管騎起來會很趴嗎?
小弟正在考慮要不要入手經典鳥
謝謝

steve680105 wrote:
在這裡討論這麼多,小...(恕刪)
我想這是很正常的,因為人永遠是不會滿足的
再來就是回想過去才感覺花了很多冤望錢
其實這都是個人想法
如果真的是這樣那你就不要在這世界上生存
因為常常都會花到冤望錢各位說是吧!
這裡是要讓大家開開心心的討論事情而不是要讓大家來討論誰亂花錢
畢竟有錢的人也是他家的事情,對吧!


大哥,您真的言重了......
算我對號入座好了,不得不回應一下.

其實大家說的沒錯,就是因為走過才會有感想出來,老鳥總會想把心得說給新鳥聽,
當初我在寫BLOG內的返璞歸真文章時,或前2篇回文,我都會特別迴避了花錢值不值得的類似字眼,
另BLOG內亦有特別註明 "...這是見仁見智問題,不予置評" ,以避免產生誤會進而引發筆戰,
因為我不會是最對或最厲害的,只是我的一個改裝的過程與引申出的想法,
順便提醒花錢之餘別忘記騎車所帶來的樂趣,單純給新鳥做改裝之參考罷了.

就如同我現在有了RB車架,接著開始存零件錢,理性知道S牌不錯,但就是想要用C牌,
Centaur就足夠,我還是想裝上Record,因為就是覺得既然是義大利車,那更想使用C牌一級,
老鳥對我說破嘴,我還是想要跳入CAMPY一級火坑,原因還是那爽度問題,
因為我覺得車子除了是休閒工具外,更是家裡擺飾品,所以爽度很重要,爽就要花錢.

每人想法不同,看的觀點也不同,所以這想到此為止就好,如果有造成大家不愉快,在此向大家說聲抱歉.
Loui's 拜家部落格:http://blog.yam.com/loui
把COOLSTOP換掉後
再把輪胎換成細胎
你就會覺得功力加倍了
如果還有餘力,加裝個人間肉球可增加騎乘的舒適感
以上是小弟誠心的建議
至於其他,就要看技術的調整了
不過當然還是有差

justice wrote:
請問經典鳥換KoolStop煞車皮除了KoolStop本身外還需要換其他零件嗎?
問到的店家價格滿高的(價錢是我其他車換的幾乎Double),如果用原廠煞車皮會磨輪框嗎(像Dahon那樣把輪框磨成黑黑的)
另外小弟身高185如果不換可調式立管騎起來會很趴嗎?
小弟正在考慮要不要入手經典鳥
謝謝
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
kogonomo wrote:
把COOLSTOP換...(恕刪)

謝謝您熱心的回答,購車時已經先換了Koolstop煞車皮,人間肉球已經訂了貨(小弟另一台車已經裝了用了感覺還不錯)
因為小弟是Birdy的新手,請問一下經典鳥是打到最高檔次後折疊
這樣鍊條幾乎磨到車身內側且這樣只會壓到後叉護片的最外側(有一點還是壓在沒有護片的地方)
但是我另一台LX照官網打四檔後摺疊好像不會這樣
是否打到第二高檔次(7檔)後折疊這樣比較不會磨擦到車身且讓鍊條整個壓在後叉護片上
但是這樣會不會很容易落鏈,今天在車店練習把他當LX用4檔摺疊展開後就落鏈
謝謝
這個星期剛入手的2隻鳥.



LX已改裝XTR煞車與變速
Alivio已接收LX的套件

台中阿男
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