討論或分享,最適合DAHON SP/Mu/VP車系的一體式大盤

改雙盤建議用SHIMANO、FSA的大盤。
其中以FSA的最好改,也最難改。因為FSA的BB規格太多,BB對的話,加片1.5mm的墊片即可。
不對的話花錢改到BB爆掉也有(培林受損)
SHIMANO的話就算加加墊片,安全扣也可以在正確的位置。
只是調整比一般正常規格麻煩些。
附上幾張照片。(RED混搭7800)

小對大

大對大

大對小

安全扣位置
只有小對小一檔會磨到53T大盤

PS.DAHON原廠是用三盤拆去最小盤使用。

另外,SHIMANO的大盤不加墊片的話是沒有辦法用的(中變調不到可用)

還有,安全扣一定要正確的扣上才是可以在正常的騎乘狀況下提供安全上的保障。


























奇怪,這篇不是2010的舊文了,怎麼會突然浮起來呢。
大大的車真是一台好車阿,因為小弟最近MU UNO 想換大盤,但是只能改單大盤,所以找到這篇文章來發問,可是大家都在說改雙盤的,我想確定如果直上一體式的單大盤還會有問題嗎?
基本上只要單大盤的話就簡單多了。
1.先確認你的五通寛度為68mm太多的話可以花些費用請店家幫你做五通的銑牙、銑面。
犬少的話就請墊墊片至68mm。
2.如果你用的是SHIMANO原廠的BB的話,公路系統的話就直接裝上BB即可。登山系統就請照安裝說明來裝。
如果是第三方零件就請以第三方零件的安裝方式來裝或者請教店家。
3.將小盤拆下,大盤固定螺絲換成單盤用的即可。

(以上是以SHIMANO的大盤來說)

因為是用雙盤改成單盤的關係,所以落鏈的機率可能會比一般單盤專用大盤來的高些(上下鏈點的關係。)
但如果是一般正常路上騎乘的話是不太可能會落鏈的。
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