kgbb wrote:
蝶鳥 我覺得還不是要改18速

而且V夾C夾很便宜啊

在來就是我喜歡紅色的啦 哈哈哈


建議上碟鳥吧!
外型看起來相同, 但是前後副車架結構可是大不相同.
有機會碟剎 / V剎都去試騎看看, 碟剎的穩定性更佳, 也比較扎實!
帶給騎乘者的感受就會比較輕鬆省力!
安全性而言也有大幅提升!
下坡的時候碟剎提供較為安心的制動力, 簡單來說V剎是會比碟剎容易過熱的.
況且有了機械碟的選擇, 也縮小了與V夾的零件價差.

改裝空間與樂趣也是大不相同.

就拿輪組來説, 如果想要上視覺性相當搶眼的Carbon板輪,
碟剎可以避免Carbon板輪先天的劣勢, 也就是燒框的問題!
重點是, 小輪徑有了碟剎, 重量就有偷輕的空間, 也不會影響到安全性!

當然...如果能一次到位, 來台Colorplus 彩虹鳥才是正解...
看看那迷幻的紫色, 很難不讓人對她心動呀...


http://www.plurk.com/Snowfi/invite 一起噗浪吧!
入手了紀錄一下 !!
哈哈birdy sram 24速 正紅
-- 燃燒吧火鳥 --
剛剛在東海試騎 大至上都OK
但是右邊轉把 6 5 4 3 2 1檔好難轉 很硬
牽車時有問過店長 他是說新品都比較硬 是真的嗎?
感覺不可能 應該是靠線控制的不是嗎?
我是在台中黎明路的鐵馬賽克買的

另附上愛車照小開箱照 全原裝(羞) !!! 終於有自己的車車真好
計畫我的4+2 !!!







kgbb wrote:
入手了紀錄一下 !!...(恕刪)

有主見的車友!入手了還來開箱,讚!


上次提到,改裝sram dualdrive撥把,我的老娘炮dahon mu p24 (註:後變也是dualdrive)
真漂亮的紅鳥,birdy是很有潛能的小折(也就是能改的地方很多),如果想方便4+2出遊,原廠鈎鏈器可以考慮一下。
一樣在台中的同好~~



大鎖兄的碟輪真的好殺呀!!
哪時也要教我diy做做看呀!!

附上先前的小灰,目前待命準備公路化!!

阿元我也台中人唷!

大家有空可以約約輕鬆騎!!




『三個小惡魔的奶爸』Master Factory CCK BIKE CLUB 臉書請加我http://www.facebook.com/#!/MASTERFA

dt0809gw7 wrote:
大鎖兄的碟輪真的好殺...(恕刪)



當然沒問題,大家再一起研究。

我住台中豐原,署立豐原醫院附近,

要過來再LINE我,我可以帶你去買材料。

期待你的公路化小灰哦。
一句話,Birdy真的帥氣十足,愛你所愛選你所愛。買了!!

chadhuang wrote:

如果大大不排斥橫向摺疊話,不喜歡改來改去,一次買就用到好。選Tern吧。

...(恕刪)


基本上會買到縱折小折車的人應該不會回頭找橫折機構車的...
五大縱折機構小折車就BF TIKIT最吸引人...BIRDY優點是台灣製造(但它好像也只牌價打九折而已啊...)
請問一下唷

1.立管摺疊處 大概騎一段路 10公里左右吧
扣緊那邊就會翹起來 有點怕怕的 有什麼方法可以壓緊呢
2.打氣是不是要找法式氣嘴 或是隨身攜帶轉接頭
有推薦的打氣牌子嗎 謝謝
在考慮要買攜帶型還是放在家裡大一點的
3.我是騎10度立管 都很好騎到現在100公里了
全身除了大腿痠之外騎他都很舒暢
那換25度立管的是為了讓重心更低 爬坡比較好爬嗎 ?
是因為25度立管好像比較殺 想換看看^^

謝謝
朱八屆 wrote:
基本上會買到縱折小折...(恕刪)
1.應該只是折疊處螺絲鎖太緊,回車店調整一下就可以了,
如果有到豐原,我可以代為調整。

2.推薦用co2打氣筒,体積小打氣快,大太陽底下首選。

3.所以10度稱為舒適款,25度叫運動款。
kgbb wrote:
請問一下唷 1.立管...(恕刪)
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