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dream444 wrote:
我的DD在下坡檔的棘...(恕刪)
自薦一下內變花鼓原理與剖析。
因為高低速時，使用的轉動機構不一樣，聽到的聲音就會不一樣！
來自於同一個聲音，只是聲音的頻率不同！
同一個行進速度，高、低速檔的時候，行星架的轉動速度不一樣，所以有著不同頻率的轉動聲音！
但是我的認知，這個特殊聲音越小，公差越小，那齒輪的磨耗就會小，精度越高！越耐久！
控制的好每一顆的內變聲音大小會差不多！
但是一定會大家的聲音不大一樣！因為畢竟還是會有公差！
影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。
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