真的很......想要換成26"的登山車車？還是就努力騎P24........
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傳統的外變大(2/3)盤
不是比內變的故障率低且耐用度比較好嗎??
起碼有問題要維修起來
隨處都找得到單一零件可以換
不必整組都換
以Dahon總代理要啥缺啥的極差勁售後服務來看
內變如果有問題要維修
不知道要待料多久??
過一年保固後
那換那顆內變的高貴價格
恐怕不如直接換車算了
再來提到腳踏效率
也是外變勝過內變不是嗎??
如果有誤煩請指正
認真講起來
T3最大的缺點就是那支龍頭
如果可以梢為修改一下角度
可以讓龍頭反折在兩輪之間
那真的就沒啥好挑惕的了
或是如果Dahon 車也有傳統的外變前三後九的變速系統
價位能夠跟 T3 一樣一萬八九
那真的就沒啥好挑惕的了
買車還是要看耐用性與售後服務也蠻重要的
在小弟的認知裡
傳統的外變速系統還是比較耐用
問題也比較少
起碼有問題都可以調校
有零件好替換
不需要整組拆
不像內變
有問題就是整顆換
一點機會也沒有
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