scorpionc wrote:
我覺得 Giant ...(恕刪)
上次在高雄九如捷安特有看到MR-4現車，應該不是很好賣吧??
小弟也有一台t3，騎乘方面沒話說，真的很好，但我一直覺得t3的折疊功能很像是半成品，印象中好像沒有折疊車還需要拆龍頭的…而且，拆了龍頭之後上面厚厚的黃油總是會碰的到處都是（攜車袋、煞把、變把上），基本上碰到的地方都會有黃油，所以後來乾脆就懶得折了
不知道KHS為什麼不把t2的折疊龍頭用在t3? 這樣至少在折疊的方便性上會好一點…
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alfa0816 wrote:
小弟開的是galant~~~後行李箱不大~~但也不小~~~
t2/t3我怎麼折~~怎麼塞~~~
就是不能放一次放進兩台~~~~
而dahon呢~~~
輕輕鬆鬆就放下兩台(會重疊到一點點)~~
~...(恕刪)
T3折疊後的尺吋不會比Dahon大喔
而且折疊後長度比Dahon短, 厚度也比Dahon薄, 只有高度略高於Dahon五公分內
一般中型轎車如果可以放兩台Dahon一定都可以放得下兩台T3
癥結應該出在T2
T2折疊後的厚度比T3厚了許多
T2的朋友也可以花六七佰塊改用T3原廠的龍頭
原廠有賣也提供改裝的售後服務
並不是那麼難解決的問題
KHS小折的折疊問題在於沒有Dahon那麼方便
折疊後尺吋絕對不會比Dahon大喔
提供一樣有汽車需要載出去定點騎乘的同好參考
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我是dahon的車主~~
改了dahon~~當然要發文一下嚕~~
[改裝分享]08 Dahon VD7 ---> VD18 XT版大變身
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光這點，我就不敢再考慮Dahon><
雖然改Dahon的人很多，也很成熟了。雖然Dahon很漂亮，很有質感。雖然，Dahon折疊性很好。
但我家中一輛Dahon舊款車Roo D6，因為車架鎖定快扣內的一個螺絲斷了，從此就等同廢了一樣。
花了很多時間，找車店，找網路，試著找總代理................
幾個月過去了，還是沒頭緒。
車友跟店家都建議說，可能去找車床車一個比較快><
記得之前也有討論別款Dahon的插銷會自動離家出走，後續要找零件也是頭大。
覺得買Dahon的車，這點要有心理準備。
也覺得很奇怪，為何明明後續維修挺麻煩，但Dahon還是賣的挺好？
不過這只是個人感想而已，或許要買Dahon，真的要有自行維修處理的能力吧～
以這標題而言，我同樣是考量T3 or T2，想很久了^_^
P.S.我現在還是很喜歡Dahon，唯一顧慮的就是後續維修罷了～
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