請問買過廉價sakura小折的車友們??

ih17

48分

樓主

ih17

個人積分：48分

文章編號：6657973

jeremy02 wrote:
到底有沒有人改過這台...(恕刪)

版上有大大去老胡那改過後飛輪11-30t　七速喔
不過不是花小錢　
改的錢超過半台車囉

比較省錢的改法是大盤
應該可以上52t大盤就好

如果不是超勇腳　帶它去爬山
換了大盤應該就會快一些了
但相對的爬坡力犧牲一些些

小妹跟男友只改了輪胎
換了網路上買的strida的光頭胎
一份600（聽說沙漠有水賣900）
感覺改了輪胎還滿不錯的（目前沒空只換了前輪感覺就有差)
快了一些　上坡也輕鬆一些
再改５２t大盤應該不錯

只是目前還買不到vd7的大盤
因為有人說捷安特806的大盤剛性不夠
不然那組450應該算是滿好的選擇

小妹如果成功改了大盤再與各位分享

ps:檸檬黃好可愛阿，當初小妹買的時候沒有這麼多色可選呢!!

pottokao

408分

42樓

pottokao

個人積分：408分

文章編號：6658074

我不曉得算不算成功耶

不過依我來騎的話根本沒有上到雙盤中變的空間
我是指齒比根本太小了

目前車上上的是前後C夾 , 18" CAPREO輪組 ,LX九速前變,CAPREO 9-26t飛輪,56t大盤, 基本上GEAR INCH差不多112~38 , 上山還算輕快(反正怎樣都比TCR ATM輕腳一些些)，高速的話就算了，基本上輕鬆破四十五，但是心臟要大條，有騎過ＤＡＨＯＮ　ＩＩＩ　上過４０的人應該聽的懂！基本上比老ＤＡＨＯＮ　ＩＩＩ剛性好一些，但是還是跟其一條蛇差不多，不適合高速行駛啦

比較有問題的就是前叉的問題！大概寬度８０ｍｍ左右，花鼓需要硬改才有辦法塞下去
後輪大概１２５，我是硬撐到１３５ＭＭ　還算ｏｋ

後ｃ夾的部份需要自己鑽孔，前煞是用標準公路ｃ夾３９－４９ＭＭ　後ｃ夾用４７－５７ＭＭ

中變真的不用上了，輪子已經夠小了，本來我還上LX 11-34T飛輪，配上５６Ｔ大盤，
GEAR-INCH 大概也才９１－２９應該很夠用了（這就是原本birdy lx的設定）

http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/

pottokao

408分

43樓

pottokao

個人積分：408分

文章編號：6658087

我最後可能會改回　１６＂　ｃａｐｒｅｏ　９／２６Ｔ，　５２Ｔ大盤的設定

ｇｅａｒ　ｉｎｃｈ　＝　９２－３２　非常夠用了！

應該可以做個稱職的買菜車了！

或是找個比較ok的 44t大盤＋ｃａｐｒｅｏ　９／２６Ｔ gear-inch 78-27 掛個菜藍,應該可以晚上帶一手啤酒輕鬆上貓空小喝一下！

http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/

jeremy02

12分

44樓

jeremy02

個人積分：12分

文章編號：6660229

輪子的部分
小弟有小心得分享
因為原有的車剛好是strida也是16"的
有改外胎
也有招集團購
目前用過最好的胎是schwolbe(不知有沒有拼錯)的(寬)1.5有反光條外胎
比strida原廠還好用
要買多買幾條比較便宜
我後輪的胎大概用不到半年就要換
團購價一條約400元
給大家做個參考

gary0408

670分

45樓

gary0408

個人積分：670分

文章編號：6660347

ih17 wrote:
爲了跟男友一起加入單...(恕刪)

咦？您照片腳下那台車呢？記得之前才看您分享的啊

Chang90

6分

46樓

Chang90

個人積分：6分

文章編號：6661333

在不改鏈條及全部東西的情況下，只改52T大盤可以嗎？
我擔心鏈條會不會太短？

pottokao

408分

47樓

pottokao

個人積分：408分

文章編號：6662795

只單改大盤其實差異不大

46t :52t = 100:113 基本上騎起來沒感覺
gear-inch 52 變成 59 速度不會差很多,感覺好像不改算了

改飛輪明顯多了 14t :11t=127:100
gear-inch 52 變成 67 感覺上比較OK

當然既然改了後飛輪就連大盤一起改算了
gear-inch 52 變成 75 算是速度還可以了,每個檔位也都有機會可以用到

不過這樣一改起來就要花蠻多錢的,前變,後飛輪,大盤,BB,鏈條都要換掉比車還貴了 , 請三思啊

http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/

Chang90

6分

48樓

Chang90

個人積分：6分

文章編號：6663785

基本上如果要大改才有感覺到速度的提升，
那我就不改了，原則上不會想花這車一半的錢以上來改車，
如果速度提升了，那煞車應該也需要升級......

等女王真的覺得有需要，再幫她升級換車好了，

但還是期待有人願意把自己改Sakura的心得post出來與大家分享，
畢竟，暫時沒有要換車，而且Sakura真可愛，
如果有經濟又實惠的改法，是不排斥的。

ih17

48分

樓主

ih17

個人積分：48分

文章編號：6664856

gary0408 wrote:
咦？您照片腳下那台車...(恕刪)

對阿我現在有兩台車
大白跟小白

小白拿來河濱騎或4+2
不過公司現在陽台位子比較小無法停大車
也很想用sakura上班
可惜太累了
所以一直想要改進它的速度呢

pottokao

408分

50樓

pottokao

個人積分：408分

文章編號：6666461

其實我到最後 20" sp8 /t3/ t2
都已經被我淘汰了
最後剩下兩台公路車
兩台16"小折 FD606 sakura 原因很簡單

公路車的作戰半徑超過100km
但是4+2 比較麻煩一些 ,況且4+2 郊遊路線公路車有點不是很舒服

而20" 行李箱只能塞一台,真是！＠＄＠＃＄＃

16"可以塞兩台還有勝,如果敢疊的話我後車廂應該可以下的了三台16" 加上後座擠一台 ,最高應該可以很勉強塞進4個人 4台車

對了,我車子是小車 tierra life 5D

所以我16"小折都有花些錢改,基本上是三千買車改六千,一台大約九千左右的前後C夾18"九速系統
速比基本上是跟原廠birdy一樣（因為根本是撿鳥車車主不要的18"輪組飛輪大盤來用）
對我來說,晚上帶個一手啤酒上貓空倒是還算蠻愜意的,但是平路要衝快就不建議了,這車架根本不適合跑快

http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/