現在小弟在幻想...
換上11~34 9速飛輪+鍊條+變把 不知可行性如何? 因為她的後變是公路車的....
飛輪增兩齒 應該對爬坡有些幫助吧...
若此車的大盤順暢度不錯的話 還真不想換掉它 55T... 真是迷人阿~ (F20-RA同等水準)
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圓圓滴 wrote:
小弟對車不是很瞭解所...(恕刪)
這是改裝的思維.......
P24買來，因為那個先天內變系統.......
因為內變，你無法改裝後花鼓，這樣懶得換輪匡.....
因為內變，挖哩大盤不想換成自己喜歡的.......不然就失去內變的好意。
挖～後輪、大盤都不好換掉那前輪就不想去動了......
結果，P24可以說是改改外觀.....如果改到傳動、變速系統，原本的C/P質變低。
再者，VP16的用料不差，又是公路車設定，價格高一點。
改裝方便，不用為了改裝雙盤還要去搞一個雙盤轉接、煩惱變速線路的走線問題。
況且，他是公路車的設定，齒比重一點，但也沒有另一篇講的那麼嚴重說比F20-R重.....
算一算齒比，應該不會差很多。因為後飛輪是11-32T呀！
影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。
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