Dahon VP16如果常走山路，需要改大盤嗎？

edward2436

2分

41樓

edward2436

個人積分：2分

文章編號：7655360

不用換啦..小弟也是騎VP16

多騎幾次就會越來越進步了啦

要不然去換個輪胎和輪組就OK了啦

得罪方丈還想逃

23分

42樓

得罪方丈還想逃

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不好意思，
小弟也請問一下...

56T大盤對13-34飛輪(7速的)
這樣OK嗎???

對膝蓋的負荷!!!

班尼頓

2分

43樓

班尼頓

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我也是騎VP16

但從今年六月交車至今....
雖然心中有股聲音在呼喚著(主人!!帶我去征服風櫃嘴吧!!)

但仍遲遲無法踏出征服風櫃嘴的第一步

我想無論我有沒有與我的VP上風櫃嘴
我都不會更換VP的大盤
在平面路段來說對於"弱腳"的我來說
多虧了這大盤讓我可輕鬆直上30KM

但是BB我最近一直有在考慮更新

我想走山路跟車沒有很大的關係吧

套一句教我騎車的師傅黑鬼東說的

人要比車兇!!!

但還是安全最重要啦!!!

mariolo

47分

44樓

mariolo

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文章編號：7807031

VP16 騎兩次日月潭環潭 29 公里, 回來我就把大盤換了洗馬路 105 52/42/30 含BB 前變FD-R773 後變105GS ,我老了我只想運動不想拼命,膝蓋只有一組而已

對了 VP16 換三盤 BB 的地方要加 2mm 的墊圈 , 這樣變前三大盤才會順

我的已經變身 VP24 了

kk001122

0分

45樓

kk001122

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平路先慢慢騎
騎順了再考慮要不要動到大盤吧

Zimac

0分

46樓

Zimac

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文章編號：7808297

建議平路時多用比平時騎在輕兩齒左右的齒比，練迴轉數。

當你的迴轉數可以半個小時或一個小時，都可以保持在50～70轉/1 min.的話，

那相似的法則可以應用在爬坡上，

保持迴轉數是上玻的基本技巧～好用的喔

再搭配不論路況～都要以此為原則

hsinghsiao

8分

47樓

hsinghsiao

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55/44Ｔ　真的不適合爬變態坡，對膝蓋太傷了！
一次騎MU P8去見見桶后吊橋，回來馬上貼上酸痛貼布，幸好隔天舒緩很多了。
爬山需要腳力沒錯，但更重要的是器具與人的配合，如果現在的腳力不行負擔那麼大的消耗，倒不如暫時先改成適合自己的。
車可以換、大盤可以換，膝蓋...勇腳的不會換給你的。
而且有時候身體的傷害是累積來的，平時就應該要保養。

結論是換個適合你用的車或傳動組合再加上騎乘技巧的配合，如同樓上說的一樣，測試自己的心跳、迴轉數配合變檔時機，這樣是養身又快樂的運動，否則就算是改了27 30 再加個後內變成51 60速，還是會騎得氣喘發作的。