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我也很怕最後會變成筆戰耶...大家用字都要小心一點..
其實, 這就是一個標準的問題,
你說, 掛了某品牌的招牌就要做所有該牌單車的服務, 這一點, 是不是有在品牌與經銷商的協議中?
如果是該做的沒做, 那應該是由該牌對於經銷商做出處置吧, 似乎也輪不到我們抵制,
我想今天就是沒有, 才會讓消費者與店家間的標準不一造成困擾,
問大家幾個問題, 大家想想看, 如果我要開一家k牌單車店:
每週只開一到五, 六日休息, 大家會不會來批評我服務太差, 假日不開害大家買不到車?
每天只開早上下午, 六點關店下班, 大家會不會來批評我服務太差, 害大家車子壞了沒地方修?
會不會有人來指我說附近的xxx每天都從早開到晚, 假日都沒休息, 為什麼我這麼懶?
答案我想大家心裡都有.
店家可能為了減少工作量, 可能為了提升賣車的業績, 才有此做法,
我們不清楚, 無法下定奪,
任何人都可以說他們不會做生意, 但那也只是他們的事,
他們不懂得做生意, 您在生氣什麼呢? 賺不到錢的是他們不是嗎? 也或許人家只是想糊口飯吃並不想賺大錢??
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）但是如果經銷商的服務點品質良莠不齊其實對該品牌發展是很不利的影響。大家如果有受到委屈的最好能同時跟KHS公司反應才是。服務業也有品質認證系統，如果該品牌公司能推行服務標章，做到像前面網友說的當你走進一家經銷商得到的是跟其他的點一樣的品質，其實他的服務成本是得到正面的回饋。(熱力學第X定律說絕對0零度絕對無法達到，多麼貼切呀～絕對服務自然絕對無法達到。但是絕對的精神絕對可以達到不是嗎？)
客訴比例與企業獲利的蹺翹板 （0客訴的企業絕對是有問題的）
態度決定了高度、服務決定了荷包深度
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