交車時請檢查DAHON的高壓襯帶

我也有碰到相關的問題耶
拿起來時
那個黃色襯帶激凸很嚴重
內胎也是
沒換都不知道

後來不知道是被我操的太嚴重還是怎樣
換上新的高壓襯帶後還是多少都會
每次去爬山下坡就會給我破胎
現在上兩條高壓襯帶試試看
我們的成功,有賴於協助他人有所成就。 ~~出自:費瑟(William Feather)
圓圓滴 wrote:
我也有碰到相關的問題...(恕刪)


會不會是圓圓大您比較雄壯威武呀?
把胎壓打高一點囉!
一般輪胎都有最高負重,其實也是等同於胎壓限制。

如果馬拉松胎的話,我記得最大可以打到80PSI。
依照體重調整胎壓是必要的。不然換了高壓襯帶還是會破......

高壓襯帶防止的破胎和胎壓不足、過高的破胎狀況不大一樣。
各種破胎從內胎破裂的方式就可以大略猜得到。
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
高頡 wrote:
會不會是圓圓大您比較...(恕刪)


我的確是比較.........我90..........

怪就怪在我換新胎後才產生的問題
新胎也都檢查過了
沒刺也沒啥問題
但是換上它後的第一天晚上就給我爆胎

兩個禮拜給我爆八次
最高單次一天四次
有一天是三次
真是快哭了

前兩次我想應該是我初次自己換胎造成的問題
就是換上新外胎後
把氣嘴螺旋鎖太緊
導致下坡時過熱拉扯就破掉了
這兩次是個人問題我承認

第三四次就有點.....
應該也是我自己的問題
因為新手
所以有些換胎的機本檢查動作都沒做
最早一次破胎是拿去給店家處理
老版有幫我換過襯帶
第一層是用類似膠帶那種的襯帶去黏
第二層是用類似透明膠帶的東西去黏過一次
所以破過前兩次後
那透明膠帶已經有站立的情況
但是我並沒有查覺到
所以又換上新胎
過沒多久又破胎
後來是回家後自己把整胎全不拆開拿內胎去對位置
慢慢檢查才發現膠帶的問題
所以後來就拿去給電家處理
換上新襯帶及內胎
襯帶只上一層

當天晚上不信邪的又去跑一次山路
還好給面子沒破

但是隔天跟朋友再去一次山路
又破了..............

這次是破內側
氣嘴的對腳線處有一小點破洞
不知原因
後來換上新胎
騎一陣子也是破.........
這次破在對角線偏十五公分處
也是一小點

再次拿去店家詢問
我自己提出是否是新胎問題
但是得到的答案是不太可能.....
另外老闆娘看了一下破胎狀況後說了一句『騎乘習慣要改變』
而且去兩次都這樣說
但..........這我就不懂了
以前原廠舊胎到現在自換的新胎
我的騎乘方式都一樣
舊胎也沒少騎過山路
怎都沒事
換上新胎就一直破
問了老半天
還是沒跟我說要改怎樣的『騎乘習慣』

只有幫我維修的師傅有問過我的騎乘方式
是否有直接撞窟窿.....小有大沒有
或落差太大的間隔........沒有
或屁股一直黏在座墊上........遇路不平就會離開座墊.........等等的問題

所以問不出所以然來

最後一次破在風櫃嘴下坡
那次我氣到
自己上了兩層襯帶
騎回家沒事
自己嚷嚷著
不管是不是新胎的問題
我都要把它換掉

隔天騎去公司把新胎換掉
把舊胎換回來
前後胎互換.........(因為就是後胎磨快平了才換新胎..........@@)
也都上了新襯帶
前輪一層
後輪兩層
另外再把後煞換掉
後煞是那種磨好久都不會損少得那種
我懷疑它也是造成我輪胎過熱的原因之一
所以也給換掉了
換了一個不知名的備用煞車

後來........就是昨天11/4
再次不信邪的上觀音山................
結果是沒爆
不知是運氣好還是怎樣
但是踏板被我踩壞了
所以今天要去換些零件
再看狀況是否再上山去試
不然就是等星期四再上一次看看
若再沒爆...........
我也不知道該說啥

我只說那條新外胎是條...................受詛咒的外胎.............

以上是我兩個禮拜破八條內胎的經過
若是有前輩可以知道原因的話
或是可以從我的述說知道問題在那的話
也請指教一下吧
畢竟我也是新手一枚
很多東西都還在摸索
沒想到自己換胎一連就是六條..另外兩條是店家換的
真滴是快瘋了

新胎是這條
舊胎是原廠附的
好像是馬拉松胎吧.....聽說
我不是很董...
我的愛駒是DAHON SP16
我們的成功,有賴於協助他人有所成就。 ~~出自:費瑟(William Feather)
圓圓滴 wrote:
我的確是比較.......(恕刪)


圓圓大大您好~

我好認真地把您的留言看完!
不過我跟您開個玩笑~因為您買水貨~哈哈.......

OK~我正經點.......
其實這好像不能完全怪您,SP16的品質一直讓人詬病,因為大陸品管水貨很不好。
我看您有換外胎,而且規格是更寬的外胎嗎?

外胎變寬的話,如果內胎沒有一併更改適當的內胎,就很容易爆胎,原因很簡單。
因為你把內胎的胎皮撐得比較薄,破胎的機率會增加。

其次,看您說的內襯問題,內襯的品質也會有差別。
加上看您比較是習慣下坡長煞車,或許真的是輪框過熱了。

如果輪框過熱,內部的內襯材質不好,失去阻隔的機會,加上您的重力加速度.......
再加上或許您的輪框品質不夠好,在加上內胎比較小的話,就有可能會發生連續破胎的問題囉!

所以跟您叮嚀:

1. 檢查輪框的切銷面,有無比較銳利的地方,我習慣用修指甲的搓刀修個頓角。
2. 檢查你的內襯是否安全,高壓內襯的材質有點像是裝箱用的那種黃色捆繩,很硬、很有彈性。
3. 檢查你的內外胎規格是否符合,內胎太大會在外胎內行程皺折,造成胎壓不準,內胎太小會造成飽氣後,胎壁變薄。
4. 觀察您煞車是否習慣長時間長煞,原廠煞車皮很爛,下坡煞車力道不足,可能就溫升了囉!這就不是你的習慣問題,而是煞車換個比較好的!KS的煞車點煞就有很不錯的效果-->碟煞就是沒有輪框溫度過高的問題。
5. 出門行車,記得先檢查胎壓是否足夠,您的體重還不算重啦!只是胎壓要打在中上限~
以上!!!加油~
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
請問DAHON原廠雙層框要用寬度多少的高壓襯帶
在拍賣有看到16-17-18-19-22mm
我的車是SP16~

另外想請問我的外胎是1.5的,內胎可以用1.35美嘴的嗎?
因為是要當備用內胎,想說以後如果換外胎就可以不用在另外買內胎了
1DsIII+24LII+35L+85LII+135L+16-35LII+24-70L+小白兔+580EXII以上.....全都沒有Qrz
饅頭蛋 wrote:
請問DAHON原廠雙...(恕刪)


你可以看一下你的輪框,如果上面標示"17"-406。
17指得是你的輪框內徑。

其實只要買16就可以囉!買大你也裝不下.....另!記得買20吋的,不然就糗了!

1.5外胎,配上1.35內胎沒問題。
不過以後換胎,你也只能在這個範圍跑,芒果胎塞1.35還是有點勉強。
備內胎買了沒差吧!一條也不過一百多......換胎花的錢比較貴。
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
高頡 wrote:
你可以看一下你的輪框...(恕刪)
謝謝高頡大這麼快就給我答覆
其實是有打算以後換1.35的外胎所以才會這樣考量~不過內胎確實不貴好像也不用這麼省
最近後輪灌飽幾天就沒氣,前輪卻還硬梆梆,看來我的後輪內胎凶多吉少了.....
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!