7776DJ wrote:
不知您位於何處？台北...(恕刪)
請問大大..
現在要買MUP24北部地區還有的買嗎...謝謝
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JSTSENG wrote:
請問大大..現在要買...(恕刪)
您好，目前北部所有店家應該都沒P24現車，大的店訂單都是兩位數在等，一般車行也有不少人排隊等著要，
總代理每批出貨量根本不夠供應，所以很多店家乾脆連訂單都不接，接單沒車賣也是沒錢賺，徒增困擾，
09年的DAHON預計11月到車，P24從24000漲到27000，除了等，可能就是多花一點代價用錢換時間了～
個人是很不屑因為供貨不足而出現賣價比定價高的現象，但目前的市場是這樣，08年賣09年價，蠻無言的......
09年鋁合金Speed Pro TT我也訂了，11月到，我還蠻常買車的，應該算是優質客戶吧，
所以店家只要車啥時會運到都會優先通知，我DAHON買價都略低於95折，沒有排隊等車困擾，蠻幸運的！
祝福大家都能順利入手心目中的好車喔～
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不然黃金也不會一年比一年貴。(怎麼說也只是金屬是吧！？鑽石也只是石頭！)
市場上的流通少，需求量大，價錢當然會比較高。車也是這樣。
車會折舊，也會有壽命，反倒是價格取決於超級大量需求......
合理呀～不然台北市30、40年老房子，房價都高於南部的大別墅了！
說這樣就算是炒作也不置於，那LCD面板當年就應該制量，不置於現在那麼便宜才是。
車廠、零件商"有能力"，多設計不同的車款，量起來、價格會自然便宜。
加上現在台灣一股熱潮，我覺得這也不是壞事，反倒是大家開始懂得單車運動、環保節能.....
促進金錢的流通才會讓經濟變好，而不是那省、這省都不要.......
排隊買車有點耐心，畢竟騎車有的是時間，如果等車沒耐心，那這股流行完後，不就開始賣車了......
說到09年的Speed pro TT，如果今年沒拿到08年的TT就不等了(第二年了)。
09年後改成鋁合金不是非常喜歡，沒緣分就不強求了，反正有台JXP也很開心了！
勸大家不要一昧求P24，雖說超值，但是也不置於唯一。
目前擁有JXP、P24、VP16、SD7，都很不錯(就小摺車的角度來說。)
等級差不多的車很多。幹嘛一堆人擠破頭呀！？
還在等待的車友們，有車騎最重要，不用執意在非要哪一臺，不然就失去騎車快意的好感了！
影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。
http://gaujei.blogspot.tw/
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高頡 wrote:
自由市場就是這樣。不...(恕刪)
08年4130的鉻鉬鋼TT我也有(取消前避震花鼓那批)，騎快半年了，性能比F20-RA略佳，車體剛性有些不同，
日本披露09鋁車架TT實車後，小弟也訂了一部等11月到貨，對於新車架的騎乘感蠻好奇的，
美醜不論、車體剛性差異未知，但重量有優勢，車架材質從4130鋼改變為7005鋁減少了700公克～
「黄色い弾丸」＝世界最速フォルダー！！！ 米國BusinessWeek誌「Fastest Folder」受賞
希望這部號稱 "黃色小鋼砲、世界最速摺疊車" 的Speed Pro TT， 不會越改越差、不要看起來太醜啊～
有點離題了，繼續討論Mu P24........................
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高頡 wrote:
勸大家不要一昧求P24，雖說超值，但是也不置於唯一。
目前擁有JXP、P24、VP16、SD7，都很不錯(就小摺車的角度來說。)
等級差不多的車很多。幹嘛一堆人擠破頭呀！？
還在等待的車友們，有車騎最重要，不用執意在非要哪一臺，不然就失去騎車快意的好感了！
沒錯~
小弟也有一台Mu P24和一台VP16，
我認同Mu是比較美的車，但是我卻比較喜歡騎VP16...
眾人說的車未必一定是好車，我其實就不太喜歡內變那個"拖"的感覺，
它的用料除了內變基本上也就是P8...並沒有網路上說的那麼神(爬山若虎平路似風...)。
如果光算齒比可以決定一部車的好壞，那要那麼多款車做什麼?
要找到適合自己的車比去瞎排隊重要，有時候當你擠破頭的同時，反而真正適合你的車其實在角落邊被忽視了。
*回主題：
還是要恭喜各位等很久的P24終於到貨了(其實啊，它每個月都有到貨耶...)，
我朋友拿到車半夜打來電話那股興奮的樣子真令人替他感到高興，
買到車要騎喔~
P24的"啦啦啦啦啦..."是我最喜歡的地方啦!..............................................↑有P24的才聽得懂喔~
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