20吋小徑車須改大盤到56t嗎

thtc001 wrote:
我的騎法是下坡直線用...(恕刪)

樓主出面澄清,可能是一開始表達有點不清楚,也可算是小弟會錯意,小小誤會請各位見諒!
下坡抽車很爽,但小輪子的還是慢一點比較好啦,祝各位騎車都平安,大吉大利~
小輪子到底哪一點被看成慢車的代言了?

速度快不快跟車架還有乘坐幾何的關係比較大,難道滿街跑的速克達輪子比20吋大?

我自己騎公路車,在下坡路段有騎過75,騎我的小徑mv3s在同路段也騎過72~~感覺沒啥兩樣~

不過速度快的時候,要搭配一些必要的姿勢來穩定住車身,這才是罩門~~

單車就跟球拍沒啥兩樣,都是"器材"~~~使用者才是重點!
abobo6893 wrote:
小輪子到底哪一點被看...(恕刪)

您的小徑MV3S在下坡騎到七十幾,穩定度跟公路車感覺沒啥兩樣喔?這倒是很罕見的看法,有意思~
滿街跑的速克達你也拿出來講,你的20吋小輪徑車到底是裝引擎還是馬達?或者,你速克達是用腳踩的?好奇...
"速度快不快跟車架還有乘坐幾何的關係比較大....."???這我又外行了,願聞其詳~~~
嗨謝謝樓上發言
其實我的本意
也是想在換過大盤後
於緩下坡的平路上能用到登山車齒比
醬會較快速
且不輸登山車了
小折過彎踩踏容易有踏板因為車身過斜導致踏板打到地板雷禪
隊長
這一次不用我灌水
就衝上熱門討論
恭喜啊
今天花蓮終於好天氣了
希望下午天氣仍好
可以去鯉魚潭痛快騎一下
20"下坡上60KM/H...不難阿...
石門壩頂下來隨便也超過,我曾達67.5KM/H(怪了,現在想想那時(96/05)怎都不怕死..)
只是我下坡只要速度>40KM/H,就絕對不會主動去踩踏板加速(並非腳離開踏板,我不是神...)
因為我覺得下坡+高速踏採施力是很危險的
現在膽小了,石門下來都刻意將速度壓低,路上的突起會讓我心跳暫停..
....有兒子真的會變膽小...
我是F20R,前55後11,目前平路只催的到54KM/H...5秒鐘....GPS數據>>60CS
.....先自掌嘴...我不是來炫耀比速度..
只是認同樓主想法,小折要快,改大盤是最經濟的作法
也認同其他所言,腿力才是王道,安全更是重要
F-20R 讓步入中年的男人重拾運動樂趣的好車
7776DJ wrote:
您的小徑MV3S在下...(恕刪)


我不曾參與筆戰,口條不夠清晰,年少時光也都虛度,沒有用功讀書,開始有煙硝味我就輸了~~~因為我沒有滿肚子的墨水墊底~~~

小輪子不能騎快~~~在我的眼裡跟 美國人都很高 <<這個說法一樣瞎~

如果要說清楚,請指名道姓的說~~~一竿子打翻一船人的說法實在不妥~~

速克達<<<<這事我自己掌嘴~~沒事牽拖

車子的軸距~重心離地高度~重心前後分配~踩踏角度~這些對一台單車的影響才是大~~
至於願聞其詳? @@

您言重了~~自己感受最清楚~~來去騎車吧~~
聽各位大大說了這麼多~~~
我想還是建議各位辦1場20吋尬車大賽!!
共分為平路飆速組、山道爬坡組跟不怕死的下坡藤原組
這樣我想就能一解各位大大的疑惑與筆戰囉~~~
如此也能讓小弟大開眼界!!看看誰才是20吋小徑(折)的車神!!
這樣要叫很多救護車待命,相當麻煩。

還是讓他們平常各自叫吧...
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