讓那些所謂大廠(原廠)的人重視我們這些消費者權益~
不要讓那些大怪獸不了了之了。
如果所謂的原廠都是這樣處理事情的話，那我們何必要去買一些原廠的東西。
直接買所謂的水貨就好了呀~~
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stardna wrote:
2009年，朋友高高...(恕刪)
stardna車主
因為有人說我是競爭對手（這樣的品質也有對手？）派來的專業打手
所以我就不在此多說了（說了很多啊http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=773340&p=10 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=906632&last=9972443 ）
請e我 wen7654321@hotmail.com
另外
你的朋友傷若未癒
請趕快去醫院驗傷
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stardna wrote:
2009年，朋友高高...(恕刪)
stardna車主
真是不好意思
看了下面這則新聞（是新聞？還是傳聲筒）
依詹經理說的
你那2009年買的CT3 應該是不可能會出包的二代折疊盒
所以
你不是說謊就是不會騎腳踏車
也沒有經過專業訓練就上路
以及 為何還不e我？？
http://www.nownews.com/2009/01/20/11253-2397677.htm
小摺車很危險嗎？ 第2代摺疊盒免費更換安全係數更高
(2009/01/20 01:13)
為了強化摺疊車的安全性，美利達特別開發出第2代摺疊盒，並特別以金色取代了原先的橘色，讓購買的車友容易辨識，如果還是橘色扣環，可以回購買的經銷商免費更換。（攝影／記者黃志偉）
記者黃志偉／台北報導
摺疊車的安全性最近成為網路上車友們討論的話題，因為就有車友騎摺疊車因安全扣環鬆脫而發生事故，業者美利達特別出面說明摺疊車的安全問題，提供車友騎摺疊車應該注意的基本事項，讓騎單車不會成為危險的休閒運動。
自行車風氣的帶動，讓騎單車的人口在近年內迅速大增，特別是可以摺疊的小摺車，因可置放於車內而易於攜帶，銷售量更是呈倍數成長，但也因此衍生出許多安全性的問題，就有不少車友發生騎小摺車發生危險，經過媒體的報導表示，美利達旗下的摺疊車有其危險性的存在，美利達國內業務部經理詹馥旗表示，摺疊車基本上因為結構性的不同，比起公路車、登山車的車架強度要差許多，所以建議摺疊車不要騎較困難的路段，至於摺疊盒的安全性問題，也提出具國家專責單位－經濟部智慧財產局專利及財團法人自行車研究發展中心檢測合格之相關文件，強調商品的安全性以釐清疑慮。
美利達Freeway系列CT03及R3.0摺疊車的二段式摺疊盒安全扣，確實因為消費者使用習慣或不了解使用方式而產生了部份的潛在危險，使用這批的摺疊車是在2008年6、7月首批車廠約1800台，經過車友的反映，不少人不知道摺疊時需按下安全鈕，才能順利摺疊，在不當施力之下會使內部機構因外力壓迫而損壞的情況。
因而美利達再開發出強度更強、硬度更高的相關零配件，並研發該款摺疊盒的「安全定位器」，同時展開「小摺新生來報到-通路教育訓練」，教導經銷商該款式摺疊盒的特性，以及如何教導消費者正確使用摺疊盒，並且從2008年9月15日起至12月底共召回1559台售出的摺疊車，免費更換第2代摺疊盒，目前仍有不到300台的摺疊車尚未回到元購買的經銷商更換，美利達特別提供一個免付費的客服專線0988-699-686，供車友洽詢。
詹馥旗表示，第2代金色扣環的摺疊盒內部連桿零件，原為圓形螺帽現更換為強度更好的方形螺帽，以確保該機構即使遭受30公斤左右蠻力扳動時，也不會有完全鬆開而發生危險情形。此外，還多了一個防呆的「安全定位器」的額外安全裝置，整個機構通過最嚴苛的EN歐盟相關的品質測試標準。除了為消費者更換第2代摺疊盒之外，後續售出的數千台Freeway系列CT03及R3.0摺疊車，已無摺疊盒主動鬆開的問題。
詹馥旗提供車友最簡單的辨識，第1代的安全盒為橘色扣環，為了讓車友輕易辨識，第2代的扣環特別選用金色。
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