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[DAHON 同學會周年慶] 11/1 去石碇喚起初戀dahon的滋味喔～
本次活動路線會經過貴寶地
雖然路線單純，但也需要導航天使在側會比較安心喔
請 在地天使 老同學 一起帶領著大家前進喔～！！
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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愛車是原廠SP8黑(已換Kool stop煞車皮)
考量日後可能會有爬山需求，所以打算改雙盤(當然也要順便練腿力)
個人也偏好黑色，所以會以黑化為原則，規劃2個方案如下，請各位提供一些意見
方案一：敗家方案
上全套的Shimano Ultegra or 105系統(包括大盤、中變、後變、飛輪)
這個方案可能會出走整個山谷的小朋友
方案二：省錢方案，部分零件將會沿用目前配備
1.大盤：改FSA雙盤含BB，預算不超過5000元(不知BB換成郭大俠強力推薦的陶瓷BB是否可行)
2.變速把手：由原來的Sram 3.0配合前後變速換成SRAM X9轉把
3.煞車把手：先沿用原廠Avid 5
4.前變及轉接座：無特殊需求(可能採105，請問有不錯用的Sram前變嗎？)
5.後變：先沿用目前的Sram X7，未來規劃升級為Sram X9
6.鏈條：KMC
7.飛輪：Sram PG980或PG990
8.輪胎：勉強再擠出一些小朋友換City Contact
9.輪組花鼓：沒有小朋友可以換了
以上，請大家提供意見，另外，如果給店家改裝，一般合理工資約為多少？
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morningvick wrote:
大家好，小弟是剛加入...(恕刪)
方案一：敗家方案
上全套的Shimano Ultegra or 105系統(包括大盤、中變、後變、飛輪) <- 有錢直上ultegra SL，爽度100！！！
方案二：省錢方案，部分零件將會沿用目前配備
1.大盤：改FSA雙盤含BB，預算不超過5000元(不知BB換成郭大俠強力推薦的陶瓷BB是否可行) <- 最好是一體式的大盤
2.變速把手：由原來的Sram 3.0配合前後變速換成SRAM X9轉把<- 撥把會更明確迅速喔
3.煞車把手：先沿用原廠Avid 5
4.前變及轉接座：無特殊需求(可能採105，請問有不錯用的Sram前變嗎？) <- 105最好調，其他的會搞死你.....SRAM不推薦
5.後變：先沿用目前的Sram X7，未來規劃升級為Sram X9<- X9差別不大，要就X0或red
6.鏈條：KMC
7.飛輪：Sram PG980或PG990 <- 990為首選啦...
8.輪胎：勉強再擠出一些小朋友換City Contact <- 馬牌OK，不然就換火龍果胎吧...
9.輪組花鼓：沒有小朋友可以換了 <- 想提升速度？ 最該改的就是這個啦...
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