暗黑330 wrote:先祝這週你們的"烏來"山羚羊大成功!!...(恕刪) 暗黑桑烏來團 是 同學會 的活動啦 .....難度不高 , 是個 郊遊踏青認識朋友的優雅行程.....輕鬆寫意,有吃有喝啦~而山羚羊是把 陽明山道當家的一群人面目猙獰 , 個性兇猛~看龍的照片就知道了(還用2.0"胖胖胎爬坡.... 真是怪獸)
兔子先生 wrote:暗黑兄: ...(恕刪) 兔哥~我不是神啦!!但是我一定盡全力幫你完成心願!!07的PRO TT 不是C夾嗎?你應該跟洋充一樣是要改短C夾是吧??所以應該需要"轉接座"!!您在哪呢?台北的話~來一趟大稻埕找X馬自轉車的水哥吧!一次就OK! 包您滿意!請看PM如果在台中~就請聯絡啊元囉!他會幫你把TT 弄得服服貼貼的啦!!
Kenny621117 wrote:祝烏來團出團成功~~...(恕刪) 聽中鋼爆改STEVEN說~上451 會"爆走"~~~不知道真的還假的啦!我看是小朋友從口袋集體離家出走比較快啦!!可是有幸看到他爬中社~~真的滿快的!!比我騎KUOTA 還快非常多!!我是肉腳~~來一張中鋼451 VS 小黒裝甲變身後的照片好了~嘿嘿!!
我的SD7也改成SD14了。除了BB及大盤是請車行師傳代為安裝外,其餘的零件是自己組裝的因考慮摺疊性,所以踏板沒換。SRAM X7撥把(3X9)、BOLOGIC握把、鯨豚牛角DRIVELINE 53/39T大盤及53T護盤、九速鍊條加快扣、SHIMANO SORA中變、圓點中變轉接座SRAM X7中腿後變、圓點SD7專用後勾爪以上我的小朋友也出走了不少 但是...............................................................心中的小惡魔一直慫恿我"我要上18速......18速......18速......18速......18速......"所以我的終極目標 SD14 ----> SD18目前準備了一組SP8拆車輪組等飛輪及輪胎入手後就是小D7轉大D18的時候了
我的sp8也改成451羊角真的不會比405差 不過他對於路面反應太靈敏了 有時候還真是不習慣也改c夾 是使用圓x開發的 不過使用這個就一定要改451但是我沒使用圓x的輪組 因為當初405就改圓x 發現聲音沒我想的好
sorry 問個不太專業的問題目前小弟是vd7,就我目前所知,若改成vd14我知道有2種方法1.改雙盤(但是賣我車的說沒用,不會騎得比較快)2.改speed drive(很貴,要花費8400多元,等於將近又要買一台車了,所以他不建議我用VD7來改)我上次問一個賣我車的,他是說改雙盤沒有用,不會騎的比較快改speed drive ,因為是60齒,所以可以騎得比較快,爬山比較省力之後又問過一位有再改車的朋友(其實不熟),他也有幫人改車,他說他改雙盤不含工錢要將近4千元請問各位小折前輩們,到底誰說的對?