wellwell0326 wrote:突然有種上了賊船的感覺...我想我還是改回平把好了><...(恕刪) Well 推薦你另一個思考方向其實換TT豎桿高度過高姿勢很難調整到公路車的Fitting...因此小弟做一個實驗把JP8的豎管搬上SP8↑ SP8原廠豎管 跟 JP8的比較...有差吧↑ SP8原廠豎管降最低 的側面圖↑ JP8豎管 搬上車的側面圖重量其實沒差多少,但是降低的高度卻讓小黑邁向公路車化的腳步...更成熟了真是一個有趣的開始~
請教改裝前輩mu p8 公司貨08年 後變為DAHON NEOS , 鏈條已改KMC X9由於目前爬坡只能用到 53/28T (32T變速不順 習慣不用)想改為九速 (轉把+後變+飛輪),預算是 5張以內想請教推薦的型號,預算 或店家(台北),感謝!
takuma_tw wrote:...想改為九速 (轉把+後變+飛輪),預算是 5張以內...(恕刪) SRAM PG950 11-28飛輪 ...Y拍約1000SRAM X-9後變 ..................Y拍約2500SRAM X-9右轉把(9速) .......Y拍約1000-------------------------------------------------TOTAL 4500您還可以貼點工錢給幫您換裝的老闆喔(或是當10速鍊條的預備款, 讓變速更順暢一點)
ericsss0203 wrote:SRAM PG950...(恕刪) 還少了點東西~後勾爪一定要裝...變速外管一定要換,原本的不夠長takuma你這麼強調色系一致嘿嘿嘿...五張不夠不夠沒有X9以上不要換不要換...我的TIAGRA大盤+BB要嗎?
wellwell0326 wrote:其實我本來有想過要用JP8的豎管可是....太短了啦><我怕煞車的時候飛出去...(恕刪) 我裝好後去路上繞一圈還好.. 車身變穩定多了~那下次去爬山我讓阿昌騎騎看如果他飛出去我會換回原本的豎管好了....呵呵Well 搞一隻來玩啦~
ericsss0203 wrote:SRAM PG95...(恕刪) castle0531 wrote:還少了點東西~後...(恕刪) 感謝回覆本來改完白邊胎 找不到fizik座墊 已經沒什麼想改的了最近想爬第二次助航台 才想先改個九速再上去 才又動改車的念頭TIAGRA外觀和價格都很心動 不過理智上 應該是最後才會改的部份 且一定會併雙盤預算一起改難道要先買起來放著嗎XD