今天把小紅的新照片拍了一下給大家看看囉,下一部計畫應該是大盤、曲柄、BB、踏板、無線碼表,原本很想改龍頭跟把手(因為感覺有點太趴),後來想一想騎久了應該會習慣,而且女王期的時候並不會太高,所以作罷!




這是我的801,換上kcnc 56T大盤+kmc黃金鍊條+tiagra c夾


syms1 wrote:
誰有看過墨綠色的80...(恕刪)

剛好有幫朋友拍過照 @@
因為他也在問到底是哪種綠?
用形容的很難,拍照比較快


大概形容是深墨綠
如果搭配金色副色調會很美喔!
syms1 wrote:
這是我的801,換上...(恕刪)



哇…藍色小牛搭上黃金鍊條也好正唷~~

美呆了~~

我的西班牙藍色小公牛也該找個時間換換新裝了…^0^
我是因為新車一來就換上kcnc 56T的大盤,因原鏈條長度不足只好換鏈條, 既然要換就直接換kmc輕量化黃金鏈條,讓外觀視覺和車重減輕一次搞定
to sunny lee:
感謝大大對 cp值的說明
小的增長常識了 ^^
pianology_3388 wrote:
to sunny l...(恕刪)


不客氣不客氣

您言重啦~~~^^

一起學習一起學習囉 ^0^
經過連續幾天的騎乘,po上來跟大分享一下使用經驗

802的把手比其他小折小徑要短,本以為穩定度會較差,但在河濱飆速的情況下(純粹為了01車友試車,不鼓勵此種行為),穩定度表現其實不差,雖定義休閒車種,但稱其為小徑跑也無不可

前輪快拆一般房車放置後座就可以,如果你的後座可六四分離,龍頭折下直接放在後廂就OK了

龍頭高低可調處騎乘會有異音,噴WD-40後即可解決

沒有水壺架孔,希望公司可改進

整體表現給80分,應該還有進步空間,看在路上不多見稀有性的份上,加個5分好了,希望有同好一起加入交流哦
今天去車行,看到takumi的車,想說回來查一查看看大家的評價,沒想到討論的那麼熱烈,看來我似乎可以考慮買這牌子的車囉
我的801後輪確定沒在車架正中間,拆快拆調很久還是一樣, 應該是出廠時輪框沒編好,只好找店家重新調整, 調完後已經在車架中心,但店家發現花鼓跟車架間隙過大,花鼓是公路車系統130mm,但車架後叉寬度卻是135mm越野車花鼓用的, 因老闆有拿XT的花鼓試放,剛剛好兩邊各一些間隙,而原車的間隙真的很大,造成在鎖快拆時要調很密才能使其壓緊,且因花鼓短造成裝入後下叉時並不是套入很多,兩邊各只有一些些, 不知是否會有強度不足的問題,其他車友有此問題嗎
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