收到..感謝您的提議.星期日若無其他更好的選擇就應是改走新北投的中正嶺路線此路線了,小弟有跑過,還蠻硬的回程可1.改從惇敘下去至天母星巴克或茉莉漢堡吃早餐,2.從惇敘上去至陽明山公園的星巴克吃早餐或竹子湖吃野菜,喝蕃薯湯也是不錯的路線阿..大家有無其他的提議呢..彼得大,KIWI同學出個聲吧..Albertkkj wrote:Albert建議可以改騎KHS訓練專用的新北投的中正嶺路線哦沿途風景非常水哦而且車子很少困難度與風櫃嘴相當
pjshop6699 wrote:收到..感謝您的提議...(恕刪) 馬大照片上傳辛苦了~~小弟比較偏好~~路線一~~但這次~~小弟要請假~~小弟的表妹星期日訂婚~~我媽卻在昨天才跟我說需要我去幫忙~~母命難違~~只好跟各同學請事假
hi 大家好 我是卡嚕爸這兩天看到一些台鐵的新聞,就是有關帶車上火車的規定現在只要放在攜車袋內就可以了....可是我們家的Jedi沒有攜車袋且折後比人家大不少,不知眾j友們有沒有推薦的攜車袋呀!? 謝謝By the way....我家的jedi 五通管有裂痕的問題已經處理好了這幾天就會回來唷! 打算來改個樣子唷 哈哈
小弟Jedi-r 大盤是公路系統 但是後變跟飛輪部分卻不知道要維持公路還是登山系統因為小弟認為台灣斜坡比較多 用登山系統可能會比較好一點但是jedi-r 原本就是公路取向的車 不用整套公路系統 就感覺差了什麼 畢竟是混搭 ><想不出比較好的辦法 真折磨人...小弟想把Jedi-r 改用451輪組 不知道用 paul夾 ok不ok? 輪胎最大可以用多少的呢?目前正在等些配件中..應該11月初就差不多了...等改好在po上來 請大家指教 謝謝
kkeenn1013 wrote:小弟Jedi-r 大...(恕刪) JEDI在本版各位學長努力下研發出各樣的改法首推"JEDI改車先驅"peter學長~~他的愛駒可是變身再變身而目前是以全套公路設定~~爬坡也是嚇嚇叫~~下坡更是看不到車尾燈~~只聽的到那惱人的花鼓聲如果您要全套登山設定亦可~~目前有人上XTR但沒人上XTR大盤~~看來就等您開箱文拉至於~改輪組~我也有想過~~不過只是想想~~看來就等您分享啦
451輪組確定是沒問題的上禮拜就改好了買了Y拍上的V煞延伸夾剎車沒問題 可惜XTR夾器不能用不過換回原廠V夾 原來的前煞異聲竟然消失了目前是用451 1-1/8的黑芒胎感覺行車更穩了左邊451右邊406 應該看的出明顯的大小差異使用Schwalbe Stelvio輪圈一週分別是1600mm & 1460mm踩一圈就差了14公分摺疊是沒問題的煞車需要加裝延長片 (XTR加裝延長片會因為連桿重心偏移而變的無力)後輪框到骨架邊剩下44mm使用451 1-1/8的黑芒胎 胎邊到骨架剩下16mm前輪框到骨架邊剩下36mm使用451 1-1/8的黑芒胎 胎邊到骨架剩下12mm所以換上451框之後輪胎選用就變少了最大胎恐怕只能用1-3/8了周日聚會大家再參考看看吧
yu99 wrote:451輪組確定是沒問...(恕刪) yu99大 除了451 1-1/8的黑芒胎451輪胎有什麼 較厚(1.35~1.5)紋路較深的防刺胎或抓地力好一點的輪胎可用呢? 不知 您知道配上此輪圈 極限可以接受多大的輪胎呢?因小弟打算也是要用此輪組..^^不過是用原廠paul夾 >< 我的coco