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我曾經如您建議仔細檢查過(只差沒有細拆分解)後變導輪
洗淨上油 確定沒有卡住或黏滯
變速器轉軸處也清理後噴上潤滑油
後來發現很可能是變速器回彈力量不夠的問題
因為調整變速器張力的那顆螺絲完全沒有調整過
(完全沒有調緊過)
後來調了一下再仕車再調整
反覆調整後目前已無翻上護蓋的問題
嗯 經過此問題真是經一事長一智
有各位的經驗分享與討論還真是讓處理問題充滿效率!
evergreen0215 wrote:
建議你把那顆X9後變導輪拆下來洗乾淨重上黃油(尤其是培林那邊要看有沒被操壞),
還有變速器轉軸處都要噴上潤滑油
理論上可以排除因導輪滑動黏滯或變速器回彈力量不夠情形所導致的鏈條張力低下問題
之前在站上幾個討論主題在講JXP鏈條爬護蓋的問題,部份車友是這樣解決的
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0604 花博水岸 (路程太短了沒人來 改騎106)
0605 巴拉卡5P
0606 碧潭
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=860035&last=28340780
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在瘋狂攝影師的鹿場相簿裡
竟然看到 MU XXV !!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=2202086&p=1
第10張
原廠單盤配12-27的重齒比
加上全車重裝備 還可以在大熱天爬鹿場陡坡
不知勇腳車友是否有出沒在01呢
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0079gc wrote:
大家好!我是Garry來自香港.騎Dahon都有一段日子..(恕刪)
Garry的愛車改很大喔
前叉都改了,這樣挑輪組的限制就少多了...
玩小輪徑都是玩個性化
挑選自己喜歡的零件+喜歡的配色，玩出自我就對了..
看看天后Jolin的DAHON...座墊包多閃呀,這樣天后FU都出來了~
照片來源: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33457662/IssueID/20110614
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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