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昨晚終於收到零組件
後輪以及後變也終於可以完工
目前收集完成的零件如下

SP8輪組.......................................(網拍)
LX 九速飛輪 11/34 T.....................(老學長)
中變轉接座....................................(老學長)
SHIMANO HG-53 JAPAN製 鏈條......(老學長)
Deore 3*9分離式變把.....................(網拍)

今天下午已經先把後輪以及後變的部份裝上了,
試騎一下也相當滿意。
之前讓我最在意的變速問題:
之前除了有雜音,怎麼調都無法完全解決,甚至時常落練;
如今變起速來真是乾淨俐落,輕輕一撥,瞬間變速完成;
鍊條的聲音也相當細微,甚至騎在馬路上感覺不到變速時鍊條產生的震動與雜音,還以為沒變到速呢!


接下來就等大盤了
ksquen wrote:
昨晚終於收到零組件後...(恕刪)


請問您換SP8後輪後, 有用快拆嗎?
後變掛耳是直接用快拆鎖上去的嗎?
謝謝
有沒有人用dura ace的track大盤來當小折大盤用呢
感覺單盤 也滿輕的 造型也不錯 不用多買了小盤回來還得拆

原廠連結

http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441770739&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302053403&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181785&bmUID=1198143247374
小弟問一個笨問題,SP8可不可以只改大盤,變成雙盤,變成SP16?

因為看到版上的大大大多改成SP18,好像比較少聽說只改前面雙盤的喔?
如果要以最經濟的方式,是不是只改前面雙盤就好了呢?還是有很多眉角需要去注意,事情並非憨人想的那麼簡單?

不知道有沒有大大可以提供給經濟狀況比較不寬裕的車友一個建議,例如哪些是必要項目,大約預算多少之類的!
我知道當然是一次到位最好,但是小朋友不多的人可能就沒辦法了!

先在這裡謝謝囉!
peen22 wrote:
小弟問一個笨問題,SP8可不可以只改大盤,變成雙盤,變成SP16?...(恕刪)

當然可以~

找一個左前變

一個中變轉接座 + 中變

一個你喜歡的大盤 + BB

配好變速線,這樣SP16 就誕生了~!!!!
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
馬上回來 wrote:
請問您換SP8後輪後...(恕刪)


我有裝快拆
後變掛耳用的是原廠附贈的掛耳,掛耳本身有附一組螺絲可以鎖在車身。
peen22 wrote:
小弟問一個笨問題,S...(恕刪)


要單改雙大盤當然是ok呀!!!SP18與SP16一樣勇猛啦!!!
呵呵~~~GOGOGOGO.......
冏!
ksquen wrote:
昨晚終於收到零組件後...(恕刪)

請問您後變沒有換嗎?
這樣Deore變把可用嗎?
peen22 wrote:
小弟問一個笨問題,S...(恕刪)


當然可以只改雙盤變SP16






變把 SRAM3.0一對 $380
大盤 04 Ultegra含BB $3000
中變+變速線 105 鐵氟龍 $1000
轉接座 01 Johnny佛心版 $850
鏈條 KMC Z92+快扣 $350
踏板 MKS折疊 $850

轉把和轉接座是自己備料 其他是在店家買 價錢含運費和工資
原廠的大盤組和防落鏈裝置 踏板還可以賣 所以算一算也還好

我記得之前也有一個新竹車友到長春改SP16 在最前面幾頁吧
大盤用國產Drive line 左轉把 SRAM X-7
他說花了4張小朋友多...

自己改當然最省 不然車如果在綠洲買的話 可以自行備料免費安裝
我的騎SP8+8的北海小英雄~
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