chung1412 wrote:
這個呢…我看過,A1...(恕刪)


嗯
我大概去你們那裡的網站看了一下
的確是跟A100不一樣
但是車架看起來是A100的車架沒錯
只是其他的規格不一樣

不過
台灣這裡的確是沒有CR16這一款
所以當然看不到有人討論
請問有人有買A350 or A351 前後避震的這款車嗎?

不知道好不好騎...
k53731 wrote:
是阿 坐墊跟踏板都是...(恕刪)
我也該換這腳踏 我之前換的那很容易讓腳受傷

這一篇最後一張

不知大大有換公路車嗎 ?
kevin6397 wrote:看了您的文章!!

大大的拍攝技巧真是棒

簡小藝 wrote:...(恕刪)
kevin大大 謝謝你 過獎了
不知道現在oyama的車友 有沒有很多人換公路車 ?
簡小藝 wrote:
kevin大大 謝...(恕刪)

我也換了美利達5630公路車 車友都換了 不換跟不上 但我還是有小折 我還是喜歡小折的幽閒 自己騎還是喜歡小折慢慢龜
現在很少遇到OYAMA的車友了
可能大家都換公路了@@

本來有一陣子小弟也很想入手公路車
但捨不得放棄A300,所以只好自己改成彎把,自我爽度的感受公路車的FU ^^||

希望有機會,能夠大家來個OYAMA聚會哦^^


這是小弟的A300
在路上有遇見的話,記得跟小弟打聲招呼唷
出沒地點:龜山、林口、桃園、大溪、烏來、… 不定時會出現在變態挑戰路線上




改裝後


johnson0801 wrote:
現在很少遇到OYAM...(恕刪)

請問你的變把是怎麼塞到彎把裡面的?
M700------------------------------------------------------

請問大家 有人騎A310的嗎 上次騎A310去爬新店的獅仔頭山 很陡 下坡的時候很多次C夾剎車都沒辦法煞住

會跑到對向車道 有點失控 看網路人家說雙軸的C夾會比較夠力 那這款車的夾器是雙軸的嗎 如果我要加強

剎車的力道 有需要換夾器嗎 還是換剎車皮就好了呢

linklist wrote:
請問大家 有人騎A3...(恕刪)


C夾原本的設計就是類似減速器(有點像汽車ABS的功用),刹車力道原本就不如V夾或碟刹,不過在下坡來說這樣反而比較安全,下坡時如果剎車力道太強的話,造成前輪鎖死的情況下往往容意造成翻車,而且小折的設計比起登山車、公路車還要更容易往前翻。

不過如果剎到底速度還是沒減慢下來的話,很有可能是剎車皮的問題,建議換成KOOLSTOP會有相當程度的改善,雖然貴了一點,但這是攸關生命安全的零件,就算多花一點也值得,記得購買時要找C夾專用的喔!
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