相信Dahon不可能不流行
相較於一些稀有且更貴的品牌,他自有一群愛好者,並有增無減
雖然看到這本雜誌的38部人氣小摺沒有一台是Dahon時確實有點奇怪
但是更奇怪的是...我只看到37部小摺...
是的,從編號1號開始到37號...我沒有看到第38號車款
是我看錯了嗎??
生命自有平衡之道

josephjia wrote:
從編號1號開始到37號...我沒有看到第38號車款
是我看錯了嗎??

在第37台旁邊有一台粉紅色20T
它照片上忘了打38
(參考30.31的模式)
實在太混了,真令人生氣
38部介紹的馬馬虎虎也就算了
其中還有好幾台是弄張照片,兩句話就呼弄過去
這也可以說是"實事求是"嗎?
如果有鐵馬拜客的編輯們看到此文,小弟先說聲對不起喔!
因為我女王剛看了此文,數落了我一下
說我怎麼給人家講成這樣,好像很差
其實這本還算不錯啊
我只是對於TMBK寄予厚望而已啦!
對於用語遣詞方面有什麼不妥之處尚請見諒
朱泥 wrote:
大大您說的是小折嗎?...(恕刪)


我在台中市西屯區騎的喔
確實到目前為止都還沒有遇到過

台中騎小折的情況恐怕跟住台北的大大們想的會差很多
台中幾乎都是捷安特的天下
再來就是美利達
連台北正當紅的KHS都不算多見

我社區鄰居買的幾乎都是捷安特
只有我家居然還有一台美利達呢

應該說是已經太熱門了
不需要再做多餘的廣告來刺激買氣了
所以一頁就夠
剩的給別人賺嘛
june722 wrote:
應該說是已經太熱門了...(恕刪)
原來消費者掏錢買的不是資訊喔,是買廣告.好一個雜誌社,雙邊賺.
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