teabox wrote:
目前留在身邊的小摺就...(恕刪)
最近有同事想買小折，我有點猶豫要介紹他買 Dahon 還是 Tern。
Dahon 基本上是被鐽鋐玩完了。雖然我比較喜歡他龍頭往內的設計，但真的很怕以後鐽鋐不代理，或是買不到零件，不太敢推薦。
Tern 在 Link 系列的改善，對我來說，似乎是越改越回去。除最低階的C7之外，把龍頭全部改為外翻，反而破壞了摺疊後的平整性。而且龍頭高低也不能調整。這樣要賣得比原來的售價貴，說服力實在是不夠。但我也不希望介紹同事買孤兒車。就建議他兩家的車都去看看吧！
teabox wrote:
以Dahon的系列來說，我看過焊接做工處理較佳的系列是Hammerhead 8.0，車友可以去比較看看~
引言
講到 Hammerhead 8.0，我就想到古典風的 Smooth Hound。
小弟本身不太會照顧物品，所以也就不太敢買精品車。之前 Smooth Hound 降到兩萬以下時，雖然心會癢癢的，但家裡真的不需要車，也就沒有入手了。
Tern 如果真的想要擺脫 Dahon ，真的要有更不一樣的產品推出才有可能。
（在我心中一直有個疑問，Tern 在台灣的經營是由 Josh Hon 直接經營，沒有其他代理商嗎?
如果是這樣，我反而希望 Tern 真的能夠重振形象，一掃之前被鐽鋐搞爛的陰霾）
