﹝解毒篇﹞所有「小逕車」系列車主大集合

king_Mobile01 wrote:
MINI GIOS優...(恕刪)


我也有一台,我的是48的,已改dura-ace CT盤,爬山比較輕鬆,這是一台漂亮又很好騎的車,這車升級空間很大,我已換不少東西了

偶滴買菜號雛型版小徑車完成組裝後,才發現五通座滴角度設計嚴重錯誤,根本就不能正確變盤!

所幸彰化秀水均均單車店十分盡責,積極滴向廠商交涉,終於順利達成更換車架之目的!

更換車架後滴買菜號定案版小徑車

基本架構幾乎已完全脫胎換骨!

105三片式大盤!

TIAGRA中變

飛輪後變沿用原有滴登山車搭配!

440公路車分離變把+XT分離式油碟!

jack090kao wrote:
不知不覺買下 Bir...(恕刪)


非常認同jack090kao對鳥車的看法
改鳥車很花錢!
SRAM DUAL DRIVE內變三速花鼓+XT剎變+Capreo 45T大齒盤











女友的 Birdy "XT" + "SRAM dual drive"
改小白鳥真的口袋要夠深
還好小弟去年股票有賺一點
小改一下還稱得住




接著是小弟本人的 dahon JXP
全車未改跟著我上山下海
自從轉戰公路車後就冷落他了
不過放假回南部時還是會帶著他一起回去

嗯~獻醜一下囉!


這是小弟"斑化"的小S,吸睛度100%

這是送女王卻不受青睞,最後賠售的小紅S

Strida 5.0 好摺,夠炫,市區第一選擇,半徑10公里綽綽有餘,小弟平日折放於車上,當送車去保養廠或拜訪客戶無停車位時,最好的朋友,也曾帶上高鐵旅行,方便啦!

新歡灰色的BIRDY LX全車改的差不多了,平日根本捨不得騎出去,好騎,穩定,順暢,吸睛度85%

正在著手改造的DAHON III,懷舊風雅,騎乘感受不差,吸睛度70%

另外還在等 DAHON PSL 鈦架版以及 LGS MV5-FS交車,原本想買小布的,但覺得與之前的車車在性能上有重複性,因此再看看囉!

其實之前小弟嗜好很廣,常東買西買的,現在則是專注於"腳踏車"上,所以負擔還好,唯一的問題是家裡已經沒地方停了啦!真慘!!!
JOHNSON
DAHON VD27



有沒有發現小白有那裡不一樣



小白終於真的完全進化成 DAHON VD27



ROLF 14爪 星芒圈



只要有心 人人都有星芒圈 哈 真的讓我等到了



DAHON VD27後輪有配快拆耶



FORMULA 九速'花鼓 Alex DA16 20吋 手編輪組



SL-R660 變速把手



9乘3真的是27耶



MKS FD-6 折疊式踏板 培林超滑 真的很好踩



還有可愛的3盤



再一張



ROLF 星芒圈




真的有9速



真的是DAHON VD27



發亮的 DAHON VD27



自己有閃到



其他照片
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昨天回年家敗了KHS-M1216很棒的小車
C/P直高
可惜大盤幾乎到不能改
其他都很OK
重量11.3KG
很可愛喔
好喜歡阿





特色

前12〞後16〞輪徑的鉻鉬鋼管車架,悠?城市,鄉間,最輕巧造型美觀又方便攜帶的城市小遊龍。
車架:鋼性吸震兩相好的鉻鉬鋼管。
前叉:High tensile steel。
輪圈:前12" 後16"。
變速系統:Shimano3300 / 8段變速。
大齒盤:Alloy 40t w/guard。
飛輪:Shimano 8 speed。
車手:鋁合金。
車手豎管:鋁合金。
剎車系統:鋁合金V型剎車夾器。






我也來貼一台分享

Smart Life~STEPDRAGON 20吋6段變速鋁合金折疊車

這台就是之前 "愛買特價的那一台"

入手金額 2.7K

特色

1.便宜 CP值超高

2.鋁合金車架 (只有車架是鋁合金,其它都不是)
所以大盤很重
龍頭很重
座管很重
總之很重
合計大約15KG

3.有後避震,,個人認為超讚,(個人認為比我的VD14好騎)
而且彈力超強,力量折損少

4.車架超好看,又是白色

5.V型煞車超利讚

缺點

首先聲明以這個價位買這台折疊車我個人認為以下的缺點都可以接受!!.

因為一分錢一分貨


1. 錬牙式6速非定位飛輪 + 無定位變速轉捍 =變速不太方便(但是騎北市河堤OK)
2. 龍頭折疊機構很難折
3. 座管很短,沒有直接放到地,所以折起來會倒(可找人用氫氧焊連接一小段鐵管,費用約80,即可站立)
4. 原廠附的腳踏板沒折疊功能(很怪折疊車沒折疊踏板)
5. BB如果大力踏時會有異聲(分解上黃油仍無效)
6. 山路有一定難度
7. 座墊很硬


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個人升級7速
1.換鎖牙式7速飛輪14~34 T SHIMANO
2.換後變 SHIMANO TOURNEY 鎖螺絲型
3.超微7速轉把
4.VD7 52T大盤 (自備)
5.BB 68-113
6.折疊踏板
7.8速錬條(因為鍊條太短)
---------------------------------------
1.?
2. ?
3. ?(和朋友和買一組 240 我取7速 朋友取 3速)
4. 免費(原VD7換下)建盤可盤 53/39T盤 約 ?
5. ?
6. ?
7.?
合計 1.5K 以內
工資 0元
工具 自備 600以內 (和朋友合資買的,一個人出大約)

個人小騎了一下,變的蠻讚的已可滿足大部份的路況
但是切到2速時 鍊條會磨到 34T 齒盤,(也許是齒比相差太多的原因OR 後輪組的花鼓為非常不同心轉動的原因)

後來找我老爸試騎,它說前52T 後34T 上石碇有點吃力,建議改53/39.可憐他老人家體力不好(我騎39T配14T都不一定上的去根本就是怪物)

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所以準備改前53/39T盤(手動換盤)

但是改裝時發現 前53T 會磨到配後14T時鍊條會磨到後車架(看來似乎是BB或車架的原因??未確定)
也許用(11T 飛輪可以改善,但是由於超出預算金額太高所以不考慮)

所以就調整後變速器-使最多只可用16T 到34 T

請他有空再騎一下

希望以上可以幫忙想買功能性折疊車又不想花太多錢的朋友在選購小折時多一點參考


以下為貼圖 已改52/未改53/39











sealtu wrote:
我也有一台,我的是4...(恕刪)


除了大盤~不知大大還改了哪些?BB?飛輪?...
小弟也想要爬山輕鬆一點^^
帥氣 小白 上腳力機 我真的不是 TYRELL SI 或SZ


拉腳力
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