重的車起步就是曼多了.... P24比SL重.. 起步自然慢!!
你可以說P24檔位多, 但賣場車檔更多不是嗎??
可以說檔位不是車種定位的高低主因啦!!

SL的零件包含變速器/龍頭/座管/輪組與輪胎每樣都是以輕量化為考量...
而原廠定位是Urban Performance.... 是以市區為主的輕量化車種~
要把一台車湊成什麼都有~ 容易!!
但要把一台車優化到適合某依特定需求~ 要花大錢!! 而 SL就是調成市區專用!

騎過 SL... 與 P24....
P24爬坡有較多的檔位可選~
但SL就是快意!!

Mike Wang wrote:
重的車起步就是曼多了...(恕刪)

挺P24我又沒錢賺,小折11公斤多,還好啦;輕是SL的賣點,我肯定那是一部好車,但SL價格不是我的菜,
把賣場車的段數拿出來比喻就有點不倫不類了,賣場車是DAHON Mu車架嗎???
個人要騎快有Pro TT 跟RA,要輕鬆就騎老婆的Mu P24,所以又拎了兩部P24回來,一部自用、一部給老弟,
我只是用我有限的理解來解釋Mu P24跟SL搶手程度的差異,無關好壞,其他的就是消費者的需求了~

兩周前兩家賣Mu SL現金現貨36500即決95折,P24連個鬼影子都瞇有,搶手程度僅是個人判斷,僅供參考~

7776DJ wrote:
具我所知,SL輪組新...(恕刪)


SL輪組只有一萬元價值? 那之前那些中古星芒圈賣一萬多的還被秒殺是怎樣,買家頭殼燒了? DD系統上網拍看吧,一堆現貨! 簡而言之, MU P8改到變成P24, 換DD換變把; MU P8改SL, 除了輪組,胎皮,座管,坐墊,管束,立管,大盤,BB,變速系統... 以上
變速多本來就會比較受歡迎
阿公阿嬤在問
第一句是"幾速"
第二句才是"多輕"

我的mu SL之前也改成p27
不過現在改回SL了
常折折搬搬還是SL輕巧^_^
前天到城市綠洲(中山北路)走了一趟,
原本只是隨意看看,
想不到隨口一問竟有mu p24現貨耶,
只不過老婆不喜歡最後還是沒買,
有興趣可以再問問看喔
Y拍上大家的MU P24都賣27000...這個是原來的價格嗎?
chiang : 我從來都不會拉人下海受苦,你們只要乖一點就好,有空加減點一下廣告就是對我們最好的支持了
NeoHsiao wrote:
Y拍上大家的MU P...(恕刪)


如果是這個價格的話.........還會在Y拍賣這麼久嗎?
artchung wrote:
如果是這個價格的話....(恕刪)


所以大家是用07的車賣08年的價格囉?
chiang : 我從來都不會拉人下海受苦,你們只要乖一點就好,有空加減點一下廣告就是對我們最好的支持了
ai0318 wrote:
SL輪組只有一萬元價...(恕刪)

這位大哥,星芒輪圈全新一組不是1萬是多少(5000X2)?還是我不會算?去大車輪問問看好吧?!
板橋X車輪的星芒輪組的價格
中古的1萬多被秒殺?要不要貼個連結來看看?如果是下面這種就不必了~~
星芒輪組1萬多被秒殺?哈哈~
上面這組還在哩,請在Y拍上面用“星芒”搜尋,可看到同一組賣八千多(後輪不同),
不要懷疑,就是同一賣家、同一組,1萬多秒殺?不必了吧?請不要亂罵人家頭殼燒掉,
1萬多秒殺的東西每天推,還推到Y拍去?或是您可以丟出來測試看看星芒框值多少,我沒意見啊!一定幫推!
DD的價格改不下手是重點,所以消費者發狂似的搶購P24也是我所說-----搶手程度的差異,看來您能理解了~
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“MU P8改SL, 除了輪組,胎皮,座管,坐墊,管束,立管,大盤,BB,變速系統...”
您說的全都對,不過,要輕量化,我買P8、P24幹啥?您說對吧?
一堆買P8的車主倒是都想要升級P16、P24甚至P27,這是事實,我沒瞎說吧?
我的初衷只是下面這句;
Mu SL沒有P24搶手,就這樣,我從來都不否認SL是一部很正點的車,只是就消費心態來解釋搶手程度的差異,
以上我說的,都是個人意見,僅供各位參考,您要不要參考我都沒差啊,只是希望您看得懂,歡迎指教~
NeoHsiao wrote:
所以大家是用07的車...(恕刪)


前提~配備都相同狀態下.....

你要等到11月用27000買08年新車(還不一定有車給你買....)

還是現在馬上騎用08年價買07年的新車(馬上爽....)

如果非P24不買~我會選後者......

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