kevin630220 wrote:cloud69051...(恕刪) 噗~說到重點了~到目前為止~小朋友出走的數量有比當初買車的數量還多了一些~可是呢~得到了一部自己想要的車~要在路上遇到一模一樣的還有一點小困難呢~後變改shimano tiger對飛輪在11T時有顆粒感"並不會改善唷"這個問題是飛輪跟鏈條搭配上的問題~飛輪齒的高度跟鏈條的厚度高度都有關係~至於降不降價我就不曉得了耶~個人喜好跟價格如果合得來就敗吧
巨象車很大 wrote:Prance小改款後...(恕刪) 哈哈~車只會越改越進步~但是還是要看個人觀點喔~新的摺疊機構~有好有壞囉~反正還是離不開折疊車的一些小毛病囉~關節會有異音~整體強度不足~但是攜帶方便才是重點^^
想買那組傳說中的改裝立管.....xg大大的......可是我告訴他車子型號 跟摺疊機構 他不能確定立管內外徑的寬度耶.....請問那位大大可以說詳細的規格呢? 因為我也不太懂 如果有人能直接賣我改好的那支 或那裡還買的到 那就完美了~~~呵呵 感謝ps的大大們~~
再請教幾個問題~座管是幾MM的? BB規格? 如果改了那支立管~~龍頭把手應該有31.8 25.4 兩種規格可選擇對嗎? 請問有改那支立管的大大~ 裝上後最低的高度跟原廠未改的把手最低高度是同高度嗎? 車頭碗的規格 內外徑是各是幾MM的呢? 隱藏式? 半隱藏式? 外露式? 都可選擇嗎? 原廠頭碗是滾珠的吧? 想改培林式的 原廠中變是FD-R439? 後變FD-R44是同型號有分長短腿嗎?傻傻分不清楚 28T可用嗎? 想改FD-R56~~ 如果變速系統只有變把改SHIMANO的 是不是只有按的手感較微轉的軟而已 微轉後變一樣變速反應快 聲音較大 順暢度較差一些呢? 現在的摺疊機構看起來跟CLOUD大大的摺疊機構好像不一樣....還是達鋐的嗎? 前面旋緊式的應該都一樣吧~立管規格應該沒變吧? 不然到時買改裝的立管不合..... 問題太多了....希望能幫新手的小弟解答一下~~~感恩阿@@@~
rozzelkk wrote:再請教幾個問題~座管...(恕刪) 座管直徑30.4BB 68/118龍頭可以31.8跟25.4做選擇改裝XG大的立管並不會比較低沒改前叉應該是用1-1/8無牙 隱藏式有改前叉無所謂都能用我的不是新款的所以不知道變速器型號喜馬路跟微轉在手感的反應上很明顯
那請問COULD大大~您的龍頭套管是不是從最上面裁短~~然後在束管處再重開切口呢? 那XG大的立管您是買20MM還是15MM? 跟他說PS27用的 他不知道規格~~請問CLOUD大大是直接買他們VT改裝用的嗎? 還是規格不一樣呢? 想問清楚才能麻煩XG大再做一批 我只想裁短後套上改的立管比原廠低個5到8公分左右 如果這樣的話要選幾MM的呢? 要裁幾公分呢? 這2個問題希望是在安全範圍內 且又不失剛性的結果~~ 改完那個鋁色的套環會露出來嗎? 感謝大大內~~~
rozzelkk wrote:那請問COULD大大...(恕刪) 恩~是從最上面裁短~~然後在束管處再重開切口恩~是直接買他們VT改裝用的裁短後套上改的立管比原廠低個5到8公分左右~那就找竹南那間幫你把它裁掉就好了~XG大只是弄一根立管插進去而已~高度不會有蝦咪差別~主要勢立管束那邊的高度來調整喔~鋁色套管不會露出來喔~
cloud690511 wrote:要改56/42T或56/40T好像沒辦法~原廠中變吊耳好像高度不夠~要應改的話只能把原廠吊耳切除裝轉接座~ 請問若改53/39T的話,原本的BB需要更換嗎?另外原本三盤搭配的中變是否只要調整界限螺絲就可以沿用而不需換雙盤專用的中變?