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因為很多大大的人身配備相當齊全，而腳踏車的功能性也都奇佳無比；雖然自己騎著單純的六段小折車，就只是為了騎車，所以看到版上漂亮的裝備與車子都心生羨慕。
畢竟有老婆小孩還有房貸加上又擔心失竊的問題；看到高檔的車都只敢遠觀！
5/25趁著與家人到北海道旅遊的同時，就特別注意日本人的小折車；結論跟開版大是一樣的：就是日本人大都騎著單速的車，小折車也都是簡單功能，人的部份，都是著輕便服裝或是背著包包穿著西裝穿梭在大街小巷，與在台灣的感觀完全不一樣。讓我有一個感覺好像我騎車的方式好像比較適合在日本而不是在台灣的錯覺，因為沒有任何的不自在感！
這是在貍小路的照片
騎腳踏車就是生活的一部份，這樣的感覺比較貼近生活，而不是為了騎車而騎車吧。
http://samliaoc001.wordpress.com/
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怎麼沒有人看11樓的文章?
之前有看過一篇"荷蘭--單車天堂"的文章, 大家都以為荷蘭騎車環境很好啊, 大家都騎車, 鎖在路邊也不會被偷啊, 歐洲人的公德心啊治安啊真是好....結果我在找資料的時候, 去英文版維基百科查Amsterdam就會看到清楚寫著: "Bike theft is common....", 甚至還有人把阿姆斯特丹叫做"單車失竊之都"... 還有, 阿姆斯特丹市中心根本不讓私家車進入, 大家當然只能騎腳踏車.
我剛從東京回來, 其實東京的腳踏車在人行道上也是橫衝直撞, 有時候我也覺得很恐怖. 一般人慢慢騎當然不會戴安全帽, 就像樓下阿伯騎去巷口買煙怎麼會戴安全帽? 但是送快遞的就都會乖乖帶著. 在路上衝來衝去, 一樣也是玩命啊.
我的意思並不是一切都台灣最好; 日本路鋪的真是平是事實, 治安比台灣好也是事實. 但是單車一樣會失竊. 另外別忘了日本的國民所得約是台灣的2~3倍, 等於一台一萬塊的車在日本感覺就像台灣的三四千塊, 竊賊下手的代價不如在台灣高. 既然感覺不貴, 大家也比較不會去買贓車吧. 另外一點就是據日本回來的同事說, 日本的電視新聞是很少報導犯罪案件的, 即使跑到現場也只拍些警車在外面閃啊閃的畫面. 不過大家不用妄自菲薄, 日本一樣有他們的問題, 在某些事情上的公德心也不見得比較好(比方說明明禁止停腳踏車的地方, 常常也還是有人大剌剌地鎖了一台菜籃車在欄杆上; 還有像是電車上沒有看到人讓座給老人婦孺等). 與其一直罵台灣哪裡不如人家, 怪台灣人腦殘(別忘了我們自己都是台灣人啊!), 何不想些改善騎車的環境的方法, 向您的戶籍地里長, 議員, 立法委員反映? 一個人反映沒用就找十個人, 10個人沒用找一百個人....這才能讓我們的社會變得明天會更好囉!
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但是至於驗收的標準是誰訂的
誰是預算的監督者
誰又是利益團體或者包商的麻吉
這個只能意會不能言傳...
(據說日本也是有X道在包工程..可是人家賺到錢之後照樣把路鋪的漂漂亮亮的...)
另外地下管線紊亂沒有整合也是經常開挖的原因
光是人孔蓋就有台電的,中華電信的...
底下還有自來水,瓦斯,寬頻光纖,第四台...有的沒的
彼此互不隸屬溝通協調也很困難
不過我發這篇的主要用意不是在抱怨台灣路爛啦
是剛好去日本玩
看到人家的建設
是有經過計畫的,也很有魄力的就做了
把守法的環境做出來再來談嚴格執法不遲XD
至於單車風氣什麼的也是等友善的騎車環境做出來之後
自然就水到渠成摟
像現在各縣市拼命蓋單車道(品質尚不論)
不也是促進風氣的最好推手嗎~~
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http://chn.chosun.com/big5/site/data/html_dir/2006/09/17/20060917000018.html
還敢自居"自行車王國" 有點....應該是 "製造自行車王國" 我們好像跟大陸人差不多....很會賺外匯
不過 台灣的速克達機車 應該是全世界密度最高的 反映台灣人刻苦認命 自己解決問題的天性
想到那天 某個剛上任的高官說 "台灣油價是4小龍裡面最低的" 靠 你知道國民所得也是最低的 你怎麼不說
真是 愈想愈氣! 高官不知民間疾苦 股市大跌 好像 運氣已經快要用完了 會不會有綠杉軍上街....
看到韓國人上街頭抗爭 真是帥呀....總統快要幹不下去了 才100天 韓國人的個性真急...
Industrial Designer & Bike rider
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自從我騎車之後
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