我倒是覺得birdy最完美的設計就在於「縱向摺疊的避震前叉」,這點是以小折來看,不跟大輪子的比。至於車架美不美,這不是完全因人而異的主觀看法嗎?就像有人覺得林志玲美,有人看了沒感覺一樣啊。回到標題,如果已經覺得birdy有迷死人的外型,就表示birdy的設計美感夠它在單車市場上站得住腳了。單車除了競技休閒外,車架與塗裝不也是一種工藝,所以除了好騎,外觀上的心理層面也是很重要的。$ONY不也是美感取向的,它的品質早不如從前囉,在台灣還不是幾乎家家戶戶有$ONY。
1.鳥車的摺疊點巧妙的利用前後輪的避震可動機構,所以不會影響車身強度2. 鳥車的前避震結構,不會因為急煞前輪而讓車頭下沉3. 鳥車的前避震結構,不會像登山車的前避震一樣消耗許多踩踏動能.4. 鳥車後避震膠圈的更換不需工具,5秒鐘就可以完成,可以隨身攜帶不同Q度的膠圈,因應不同的需求.5. 鳥車可以20秒內摺收或者張開,完全不髒手.不需任何暴力.6. 鳥車可以輕鬆丟在後行李箱,車子找到合法停車位後,再騎鳥車去看牙醫.....7. 請不要認為騎鳥車是愛炫燿,騎個20萬的車出去不就該被天打雷劈了!!他是一台很方便,設計很棒的交通工具.
lee_peici wrote:青菜蘿蔔,依能力和喜好,各有所需~~尊重彼此... 對阿,我也是這樣認為阿,2007年喜歡上Birdy後一直忍了2年!到2009年7月才買下去的!lee_peici wrote:還有最重要的是"我還有一點點錢"...可嗎?? 其實這不是還有一點點錢的問題!有人覺得不過是小折何必花到四萬多!我是覺得和其他小折比是多花了二~三萬,最少買到自己喜歡的車!比什麼都重要吧!
老弟我都30好幾了,2007年5月一口氣買了兩台經典鳥(白+黃),白鳥留著自己騎,黃鳥收藏留給將來的小孩騎。最近新鳥出了碟刹版,心癢,透過朋友買了一台。白鳥沒改,騎上北橫。只要不下雨,晚上經常去夜騎。從2007年到現在,我買了6台單車,6台都是摺疊車且都還在,3台鳥車,3台Dahon的車。買這麼多,我自己賺錢買的。都是摺疊車,只因我喜歡而且常常騎。
我也是BIRDY的車主沒錯~~~~是貴了些....但~~~~就是愛.......同質性較低....縱向摺疊......車型.....有復古......也有優雅......剛性也不錯.......品質......質感...也蠻優的.....還有其他人不同的喜愛因素......價值在於自己所喜......而非他人所惡......就如同又拿雙B車來比國產車.......怎麼比.......要比啥......~~~~~不過就是騎車嗎~~~~~