assassintor

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樓主

assassintor

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文章編號：12328413

有G牌MINI 1的高雄車友嗎?請簽到吧!!

在高雄MINI 0的出現率也不高
MINI 2或3為最多!現在還有山寨版的~
不過路上還是少見!
MINI 1應該不會被山寨化吧!
有G牌MINI 1的高雄車友嗎?請簽到吧!!

2009-06-03 0:01 #1

文章關鍵字

mini 1 G牌車友高雄

assassintor

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搶自己的頭香比較容易
不過高雄真的那麼少人騎MINI 1嗎?

鐵雄1號

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3樓

鐵雄1號

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文章編號：12497357

我也是騎乘 mini 1的不過說真的這輛車對我來說並不是很滿意~

請問車友您是否有飛輪與大盤的困擾呢????

也就是說您可以飛輪最小齒搭配大盤的小盤來騎乘嗎?????

我要變瘦囧

41分

4樓

我要變瘦囧

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文章編號：12497631

基本上...

本來就不建議大對大小對小了....

至於為什麼板上有很多文章可以查詢

女王的1號機

女王愛低調...所以看起來跟原廠一樣的輪組

只是花鼓跟鋼絲不同

ganlilamo

46分

5樓

ganlilamo

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文章編號：12497696

鐵雄1號 wrote:
我也是騎乘 min...(恕刪)

這種極限檔位平常應該不會用吧

我平常都用53對3.4.5.6.7.8.9
39對1.2.3.4.5.6

其他大概都是重覆檔位，而且鏈條拉的太斜有點傷，也會磨到大齒盤

assassintor

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assassintor

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鐵雄1號 wrote:
我也是騎乘 mini...(恕刪)

依這樣搭配的話,以我的情況是鏈條會磨到中變!
會發出喀啦喀啦的聲音~

不過我很少以這樣的設定下去騎!!
因為會變到小盤都是要爬山才會用小盤!
所以並不會太執意要39T搭11T下去騎!
再說我平常都用53T騎,不衝刺的話基本上都是停留在13T左右吧
要爬山時我也會直接跳到39T,飛輪應該也沒什麼機會往下跳到11T來騎乘

車剛買來我也曾很懊惱,感覺很像少一速可以騎
但是騎久之後,發現這樣的檔位可以用別種檔位搭配來取代!
如果希望檔位之間可以再綿密一點的話,我應該會換10速~

以原廠變速器換檔時表現也都還不錯!
其他我也覺得還蠻OK的~很棒的一部車!

再PO一張我幫朋友粉紅化的MINI 1
還有輪圈鋼絲也有買到粉紅色的,等裝完在PO給大家看!

assassintor

7分

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我要變瘦囧 wrote:
基本上...

本來...(恕刪)

我之後換11-34的飛輪,也不知道怎麼騎到坑洞,快扣整個扯下不見
拿去修時,店家說他沒再賣快扣,所以又拆了我1目下去作連接
這時我已經少了2目!
在少2目之前我還蠻常大對大的!
少了2目之後53T配到30T還是32T時就會鏈條整個不夠長,導致變速器無法換檔
重點是之後我完全忘記我少2目的事情,單車店的員工幫我調整時還說,小徑車本來就
上不了34T..我哩勒!我都換長腿跟鏈條了還跟我說上不去,...之前上去是見鬼了喔(當然我沒這樣說)?
過了幾天後再跟人討論此情形時才想到,我就是少了2目,才會變這樣~
搞了半天是自己白吃搞烏龍!我不說的話應該也沒人知道鏈條少了幾目吧!
現在我又加回2目上去,我又可以大對大嘍~

目前大對大的機率應該是爬一般的陸橋時可能會用到,不過都是短暫的!
現在爬坡也不想太用力,有時就直接把大盤變39T來做變化

騎腳踏車撞樹

0分

8樓

騎腳踏車撞樹

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文章編號：13472048

我是我是!! 真的很少
每次騎出去都我們己朋友三台mini1
在高雄很少看到!!!
請問這照片怎用阿??
我傳佈上來....><"

assassintor

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文章編號：13533067

騎腳踏車撞樹 wrote:
我是我是!! 真的很少
每次騎出去都我們己朋友三台mini1
在高雄很少看到!!!
請問這照片怎用阿??
我傳佈上來....><"

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