請教各位先進,

小弟KHS T2原廠的飛輪(11/30T)磨損想換掉,

在網路上找到八速的飛輪大都是(11/32T)或

少數是(11/28T)。


請問如果換飛輪時,原本的鍊條(剛換沒多

久)會太短而需要再換掉嗎?因為32T比30T

多2目嗎,不知小弟這樣想是否有錯呢,還

是完全不會有問題呢?謝謝您的指教。


另外想請教,原廠是(11/30T),應該可以換

成(11/32T)吧? 謝謝!
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elpedro wrote:
請教各位先進,小弟K...(恕刪)

上回幫車友的t2換裝11/32的八速飛輪
原車鏈條是可以沿用!!!
我換deore後變+deore飛輪 原鏈條照用 順得很!!
想再請教一下各位,


上網拍問有關八速飛輪(11/32T)可否用於T2原廠飛輪(11/30T),

結果有幾家賣家回應要看T2後變有無支援到32T,且鍊條要看當

初是如何裝的,才能決定要不要換。小弟是只有要換掉原廠的飛

輪(因為騎車時,飛輪與鍊條的磨合感覺有點悶悶的),其它後變

及大盤都沒打算更換。上星期鍊條換掉後,與飛輪還是有點悶悶

的磨合感,但是有比較好一點了,所以才想將飛輪一起換掉,看

是不是能恢復以前的順。


因此,原諒小弟再問幾個問題,T2的後變應該可支援到32T吧?

飛輪大概多久要換一次?
elpedro wrote:
因此,原諒小弟再問幾個問題,T2的後變應該可支援到32T吧?

T2 原廠的 RD-2200 最大其實只有到 26T,
配 30T 已經有點超過建議在使用了~
而且小對小的時候,30T 磨到導輪不算很好調,B 螺絲都快鎖到底了~
不曉得 32T 會不會更難調?
飛輪換新的固然會比較好,但是磨損不是很大的話是不用換
而當飛輪齒已經變成尖、同時也會有跳齒的話代表就是要換囉!

喔~是RD-2200的喔!對不起....公路系統的換成30T以上的會比較有問題咧~
建議還是用登山車後變~
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