小徑車的極速問題

小弟 406輪組,連 53/12都踩不太動,更別說 53/9 451了,


MV3比MV3s還會跑?
如果連用都用不到的齒比,應該就沒差別了吧?
如果有用的到的人(能發揮的人),應該會換車了,嘿嘿
406用到53/11的確不會是一般人的慣用巡航齒比

更別說451的53/9

像我平路最常用的就是53/13或53/15這兩擋,維持高轉速比較不會吸血

不過48/14明顯不夠

要省錢大盤可先不動,輪組改成11T卡式系統+條窄胎就會有不錯的效果

輪組+變把+後變+鏈條+內外胎,要用多好的看個人

至於鎖牙11T,省錢是省錢,但我個人是不建議碰

我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
我的 2008 年 Speed P8
只換了 Panaracer Minits Tough 輪胎和腳踏 其他都是原廠品
也是最常用 53/15 和 53/13 兩個檔位

15T 通常會在 25 公里左右巡航時用
13T 則是在要超車 或者用 30 公里左右巡航時用
bluewind1976 wrote:
如果採用樓上的建議,...(恕刪)


我f20-r想改 56/39T RED計時盤不知道這樣能增加速度嗎~

或連9-26T飛輪 也改下去~


但不知需不需要改中變、鍊條、後變、變速甩把

有沒有高手可建議一下~


如何是好€~
gi_gi2004000 wrote:
我f20-r想改 5...(恕刪)

要改CAPREO 9-26T 飛輪
需要整組輪組換掉才可以安裝這個飛輪
這樣花費也不少吧

我覺得換公路車最快(挖個洞給你跳嗎)

用Gear-inch會比齒比更清楚
406輪組 53T/11T=94 Gear-inch
406輪組 56T/11T=99 Gear-inch
406輪組 53T/9T=115 Gear-inch
451輪組 53T/9T=122 Gear-inch

700c公路車 50T/11T =122 Gear-inch
700c公路車 53T/11T =129 Gear-inch


kk-hsu wrote:
需要整組輪組換掉才可以安裝這個飛輪
這樣花費也不少吧

其實改車也沒幾項是花費少的
尤其是當你對零件等級有一定要求的時候

公路車??
那個洞更大 XD

我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
xxplus wrote:
公路車??
那個洞更大 XD...(恕刪)

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